欧美亚洲美日更新在线_国产av无码图_91精品无码中文字幕在线_久久人妻中文字幕乱码_亚洲无码视频一二三区在线

人民網(wǎng):并購摩托羅拉或?qū)⒕尢澋闹Z西送進(jìn)深淵

光纖在線編輯部  2011-03-09 14:05:42  文章來源:綜合整理  版權(quán)所有,未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:

3/9/2011,2008年華爾街金牛的一聲悲鳴,許多境外企業(yè)不得不出售以求自保,企業(yè)并購本是在正常不過的事,然而中國企業(yè)海外并購卻遭遇到非正常的對待。與Gucci、LV一樣被中國消費(fèi)者最熟悉的奢侈品牌之一的PRADA,負(fù)債過重不得不出售股權(quán)以自保,陸強(qiáng)旗下的富客斯控股集團(tuán)并購PRADA卻遭遇了非正常的待遇,招致并購流產(chǎn),原因僅僅是中國企業(yè)。自2005年,中海油并購美國優(yōu)尼科失利,到2010年,中化集團(tuán)收購加拿大鉀肥未果,華為并購摩托羅拉遭遇潛規(guī)則,中國企業(yè)海外并購失敗率已成全球之冠,而且失利都不是商業(yè)因素。其他國家政府以各種理由維護(hù)者自己的企業(yè),中國政府也應(yīng)該站在中國企業(yè)的角度,予以支持,針對這樣的國家歧視予以反擊,中國30年的發(fā)展造就了許多世界級的企業(yè),中國企業(yè)有能力完成并購后企業(yè)發(fā)展。

   諾西巨虧憑什么拯救摩托羅拉

   華為憑借自身的努力成長為全球行業(yè)排名第二的企業(yè),一個(gè)真正依靠自身技術(shù)躋身世界級企業(yè)的中國品牌,而眼下進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)的中國品牌大多是國有壟斷性企業(yè),這也是中國企業(yè)海外并購遭遇“潛規(guī)則”的焦點(diǎn),在他們的眼里中國企業(yè)不具備管理世界級企業(yè)的能力。吉利并購沃爾沃后就遭遇了許多境外企業(yè)的非議,但整個(gè)汽車行業(yè)陷入虧損的泥潭,唯獨(dú)中國企業(yè)在發(fā)展也有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力可以買得起。2009年,華為與美國貝恩資本并購3COM公司,被美國以國家安全為由拒絕,2010年,華為并購摩托羅拉,諾基亞西門子低于華為12億美金的報(bào)價(jià)反而收購成功,實(shí)在令人費(fèi)解。

   中國擁有近14億人口,可以孵化出無數(shù)的世界級企業(yè),中國人的聰明才智更是可以管理好任何的企業(yè)。中資并購失敗率11%居全球之冠,而歐美企業(yè)僅有1-2%的失敗案例。華為并購摩托羅拉的失敗,顯然是政治因素,作為企業(yè)保護(hù)神和母親的中國政府,為了捍衛(wèi)自己在國際上的合法權(quán)益,確保自己的企業(yè)不再遭受不公正待遇,應(yīng)該對諾基亞西門對摩托羅拉的并購說“不”。 諾基亞西門子2010年凈銷售額126.61億歐元(2009年為125.74億歐元),但經(jīng)營利潤則是-6.86億歐元(2009年為-16.39億歐元),一個(gè)連續(xù)虧損的企業(yè)足以說明在經(jīng)營管理上存在嚴(yán)重的問題,且以低出12億美金的價(jià)格,摩托羅拉經(jīng)濟(jì)上依然吃了大虧,價(jià)值被低估,被一個(gè)在管理上存在巨大缺陷連續(xù)虧損的企業(yè)并購,對摩托羅拉的品牌簡直是奇恥大辱。

   2010年7月16日,摩托羅拉起訴包括華為創(chuàng)始人任正非、摩托羅拉前員工在內(nèi)的多名人士,稱華為有意侵犯其商業(yè)秘密尤其是技術(shù)機(jī)密。伊利諾伊州北區(qū)法院的初步判定結(jié)果是華為勝出,同時(shí),華為選擇同一法院起訴摩托羅拉侵犯其專利。根據(jù)華為公布的數(shù)據(jù),摩托羅拉自2000年開始OEM華為設(shè)備,并轉(zhuǎn)售達(dá)8.78億美元。法院的裁決并不意味著華為獲得了最終勝利,摩托羅拉是否會向美國聯(lián)邦巡回上訴法院提起上訴,或者謀求中國政府的審批通過后,與諾西達(dá)成合并,并將諾西從“第三方”轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌摹吧虡I(yè)主體”進(jìn)而規(guī)避雙方協(xié)議中的“不得向第三方泄露知識產(chǎn)權(quán)”的約定,都將成為不確定因素。

   2010年12月1日起,中國開始對在華外商投資企業(yè)、外國企業(yè)及外籍個(gè)人征收城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加。一些原本表示“爭做中國國民企業(yè)”的外資企業(yè),觀點(diǎn)有所改變。2011年3月9日,中國商務(wù)部反壟斷局將會在3月9日就諾西收購摩托羅拉無線業(yè)務(wù)一案作出初步表態(tài),而這將會決定性地影響這單全球電信業(yè)重大并購案的成與敗。而諾西新聞發(fā)言人Riitta Mar則全球高調(diào)公開表示,將力求于今年第一季度完成對摩托羅拉相關(guān)業(yè)務(wù)的合并工作。似乎中國政府為其所掌控,根據(jù)各國反壟斷法案,各國對達(dá)到一定規(guī)模的外資并購行為皆需進(jìn)行“經(jīng)營者集中審查”,由于摩托羅拉此番出售資產(chǎn)涉及到9個(gè)不同國家或地區(qū),所以此項(xiàng)交易必須待走完各國審查程序后方可大功告成,在華為起訴摩托羅拉之前,其與諾西的交易已獲得美國、歐盟、巴西、日本、俄羅斯、南非、中國臺灣地區(qū)和土耳其等8個(gè)國家或地區(qū)的反壟斷許可,難怪諾西如此囂張,不把中國政府的裁決放在眼里。

   摩托羅拉將諾西壓垮

   根據(jù)2010年各大電信設(shè)備商財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),華為以280億美元的銷售額坐實(shí)了全球“老二”之位。排在老大之位的仍然是歐洲電信巨人愛立信(308億美元)、阿爾卡特朗訊(217億美元)、諾西(172億美元)、中興通訊(107億美元)分列第三、四、五位。2011年1月開始,諾西為了不被邊緣化,更怕華為并購摩托羅拉后成為全球一哥,摩托羅拉無線部門43%的業(yè)績來自亞洲,這是華為的主戰(zhàn)場,更不愿意失去利潤豐厚的歐美市場,而諾西僅有5%的市場份額,摩托羅拉有15-20%的份額。在北美電信市場,摩托羅拉在CDMA領(lǐng)域與Verizon有著緊密合作,在WiMAX領(lǐng)域則與Sprint及Clearwire兩大運(yùn)營商保持著長期的密切關(guān)系。諾西近期已經(jīng)從AT&T及T-mobile美國公司獲得了LTE設(shè)備合同。通過此次收購,諾西將變成美國市場僅次于愛立信和阿爾卡特朗訊的第三大網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商。難怪諾西要利用各種政治資源和不正當(dāng)?shù)氖侄螌⒛ν辛_拉收歸旗下。

   2011年1月起,諾西以免費(fèi)的方式為中國移動供貨,大面積替換摩托羅拉設(shè)備,以狙擊華為的本土戰(zhàn)場,可謂心狠手辣,不掙錢也要市場。摩托羅拉是日本KDDI的獨(dú)家LTE設(shè)備供貨商,諾西近期已經(jīng)獲得NTT DoCoMo的LTE合同。與此同時(shí),愛爾蘭的兩家運(yùn)營商起訴摩托羅拉并索賠9000萬歐元,原因是因?yàn)槟ν辛_拉不遵守商業(yè)合同,拖拉工程,導(dǎo)致這兩家運(yùn)營商將損失超過9000萬歐元,并由此被迫裁掉100多名員工。摩托羅拉自2010年10月開始要求這兩家客戶和諾基亞西門子接洽以解決問題,諾西沒有賺錢卻又要拿出9000萬歐元來補(bǔ)償,但摩托羅拉帶來將是諾西全球第二的寶座。

   摩托羅拉出售給諾西的是無線網(wǎng)絡(luò)部門,更具價(jià)值的部分已劃給了新組建的摩托羅拉解決方案。經(jīng)過剝離和拆分之后,摩托羅拉移動和摩托羅拉解決方案均實(shí)現(xiàn)了盈利,摩托羅拉解決方案更是大幅盈利。諾西并購后將會獲得歐美及日本市場,免費(fèi)的招數(shù)都使了出來,如此不惜工本的占領(lǐng)市場,而今還在虧損的泥潭了掙扎的諾西,加上被剝離盈利價(jià)值的摩托羅拉無線部門,諾西負(fù)重在虧損的泥潭里或許泥足深陷,有可能窒息而亡。

   中國商務(wù)部的最終審查結(jié)果,并不亞于華為取得了美國法院對摩托羅拉的“初步禁令”。如果說,高舉知識產(chǎn)權(quán)的大旗,將摩托羅拉推上被告席,是為華為狙擊諾西擴(kuò)張的第一道防線的話,中國商務(wù)部的審查將決定華為的第二道防線是否堅(jiān)固。由于諾西此前的并購申報(bào)并沒有說明這項(xiàng)交易涉及了華為的知識產(chǎn)權(quán),這也即是說,這個(gè)并購申報(bào)信息是不全面的,“對于一個(gè)不全面或者隱瞞重大事實(shí)的申報(bào),商務(wù)部有理由延長審查期限”。雖然商務(wù)部受理的140多件案子都順利放行,但2010年3月8日,可口可樂并購匯源被否決,我們有理由相信商務(wù)部應(yīng)對諾西并購摩托羅拉說不。

關(guān)鍵字: 諾西 摩托羅拉 華為
光纖在線

光纖在線公眾號

更多猛料!歡迎掃描左方二維碼關(guān)注光纖在線官方微信

熱門搜索

熱門新聞

最新簡歷

  • 陳** 廣東 副總經(jīng)理/副總裁生產(chǎn)經(jīng)理/主管營運(yùn)經(jīng)理/主管
  • 劉** 恩施 技術(shù)支持工程師生產(chǎn)線領(lǐng)班/線長技術(shù)/工藝設(shè)計(jì)工程師
  • 張** 嘉興 研發(fā)/開發(fā)工程師技術(shù)支持工程師
  • 梁** 東莞 品質(zhì)/測試工程師
  • 朱** 宜春 技術(shù)支持工程師培訓(xùn)專員采購經(jīng)理/主管

展會速遞

微信掃描二維碼
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。