2/28/2011，作者：張九陸 
“智能管道”概念的提出，實源于運營商在互聯網時代被網絡應用“管道化”，而運營商們?yōu)榱藬[脫“被管道化”的窘境，自然也做過多種嘗試。甚至可以說，整個電信運營商的轉型，就是一個擺脫“管道”的過程。

   運營商們最初期待的解決方案，是跳出“管道”，即網絡做文章，而從整個信息通信應用產業(yè)鏈中尋找新的增長點。這也是各運營商提出轉型戰(zhàn)略時的最初方案。而這一方案又可以概括為三條路徑：

   路徑之一是運營商直接參與制作網絡應用，靠這些應用給運營商帶來新的收入。從中國移動的飛信、原中國網通的“寬帶在線”、聯通的“新時訊”，到中國電信的天翼LIVE，都是這類嘗試的代表。但是直到目前為止，運營商所做的網絡應用往往成了免費的“成本中心”而非利潤中心，而且歸根到底，互聯網應用是一個競爭對手眾多而且極為強大的領域，拋開網絡不談，運營商做應用并不具有核心優(yōu)勢。

   路徑之二是加強對上下游價值鏈的控制力，讓合作伙伴為我所用。中國電信廣州研究院專家韓海潮曾撰文指出，在控制價值鏈方面運營商會采取三種不同的運營模式，即：對價值鏈弱控制力的管道模式、對價值鏈較強控制力的“平臺+業(yè)務運營模式”以及對價值鏈強控制力的“管道+業(yè)務運營模式”。其中后兩種即為這一路徑的兩種實現模式。

   “平臺+業(yè)務運營模式”以部分歐美移動運營商為代表，運營商不單純提供通道，轉而開放網絡平臺，為第三方業(yè)務服務商提供接口，內容提供商和服務提供商直接面對用戶，蘋果iPhone和當前國內運營商正在力推的“軟件商店”可以歸為此類�？梢哉f，在此價值鏈中，運營商本可以發(fā)展得順風順水，但是卻迎面撞上了蘋果這樣的企業(yè)，使得整個價值鏈的“控制權”歸屬成疑。

   另一方面，“管道+業(yè)務運營模式”在中國的發(fā)展也遇到了問題，這種模式最早被日韓運營商所采用，運營商采取對產業(yè)鏈強有力介入和控制的方式，對價值鏈環(huán)節(jié)上涉及的技術、設備終端、品牌甚至業(yè)務開發(fā)等的各個環(huán)節(jié)進行全方位的直接掌握和調控，其他相關的服務商則處于一種輔助合作的地位。分析人士認為，中國移動曾一度試圖實現這種模式。但是這要求運營商必須要有強大的定制和業(yè)務研發(fā)能力，業(yè)務開發(fā)要耗費更長的時間、更多的成本，而國內網絡應用的發(fā)展可謂一日千里，運營商往往被拋在后面，同時國內多家電信運營商競爭局面的形成，又使得成熟的互聯網企業(yè)比如騰訊，根本不可能被運營商所掌控。

   路徑之三是一直深入價值鏈的終點——用戶，與用戶的信息應用緊密結合�？梢哉f，目前各大運營商紛紛發(fā)力行業(yè)應用和系統(tǒng)集成正是出于這一考慮。可是這一出路前景雖然美好，卻面臨著用戶選擇的問題，如果拋開網絡不談，或者網絡無法實現更精細的控制，運營商與IT企業(yè)相比，根本沒有核心競爭力。

   分析這三條路徑，我們可以發(fā)現，無論怎樣轉型，網絡能力都是繞不過去的一道坎，只有實現網絡的智能化管控，運營商才可能拿出多樣的網絡應用，才能加強對價值鏈的控制，才能為用戶量體裁衣定制業(yè)務。運營商轉型不一定只做“智能管道”，但如果有“智能管道”一切都會簡單。正如中電信總經理王曉初所說：“首先是管道，是信息的傳送運營商，這是運營商的最大責任”。對于運營商來說，從籠統(tǒng)的“綜合信息服務提供商”到“智能管道”，是一次艱難的反��；而從傳統(tǒng)的網絡通道，到智能管道，則是一個新的臺階。

   中國電信　要做智能管道主導者

   中國電信是國內第一個明確提出“智能管道”概念的運營商，在去年底的年度工作會議上，中國電信總經理王曉初提出“要成為智能管道的主導者、綜合平臺的提供者、內容和應用的參與者”。而在日前推出“光網城市”戰(zhàn)略時，王曉初更進一步闡述了其總體思路：“中國電信首先是管道，是信息的傳送運營商，這是運營商的最大責任，我們希望將管道智能化……我們希望能夠真正解決消費者在信息接入上的需求，讓用戶能夠在任何一個地點，以任何一個方式，選擇自己要的接入方式�！庇纱丝梢�，“建立一個對各種接入開放的智能管道，并且成為其主導者”是中國電信的戰(zhàn)略定位。

   中國移動　回防“智能管道”

   中國移動曾經一度把“電信運營商不能淪為管道”作為發(fā)展的原則之一。并出于這一考慮，加大了對產業(yè)鏈上下游的參與力度，甚至連口號也從“移動通信專家”改為了“移動信息專家”。但是經過一段時間的嘗試之后，中國移動有回防智能管道的跡象。在今年的年度工作會上，董事長王建宙強調，中國移動要做“智能管道”，“積極向產業(yè)鏈資源滲透，集中優(yōu)勢打造優(yōu)質的、有服務的、增值的智能管道。” 

   而在總經理李躍的新發(fā)展戰(zhàn)略中，發(fā)揮網絡資源優(yōu)勢，建立“智能管道”也是重要組成部分，特別是在移動互聯網領域，中國移動的未來發(fā)展在很大程度上根植于智能管道思想，探索建立適合發(fā)展需要的新模式。

   中國聯通　以“信息生活”代替“管道”概念

   在國內，中國聯通是唯一一個沒有提出要做“智能管道”的運營商，其發(fā)展戰(zhàn)略的核心是“信息生活的創(chuàng)新服務”。據記者了解，聯通當前對于行業(yè)合作與產業(yè)鏈伙伴采取的是一種相比其他兩家運營商更為開放的態(tài)度，而且其3G和寬帶網絡資源尚存較大冗余，目前的主要問題是發(fā)展用戶，因而在短期內對于“智能管道”的需求并不強烈。另一方面，此前在原聯通與網通的轉型戰(zhàn)略中，擺脫管道、涉足內容提供曾是重要一環(huán)，最近聯通正在對視頻、寬帶、音樂等增值服務子公司進行整合，其未來方向尚不明朗，但應該不會放棄。與此同時，在“創(chuàng)新服務”的大理念下，聯通對于通信管道“智能化”建設也有所嘗試，比如對移動互聯網用戶進行按M與T進行收費，就是其中之一。