6/23/2010，中國移動(dòng)TD-SCDMA四期招標(biāo)標(biāo)書日前已經(jīng)下發(fā)，此次招標(biāo)將是中國移動(dòng)規(guī)模最大的一次 TD招標(biāo)，約10.2萬個(gè)基站的規(guī)模相當(dāng)于前三次招標(biāo)的總和，再次彰顯了中國移動(dòng)推動(dòng)TD發(fā)展的決心。業(yè)內(nèi)人士分析，“此次招標(biāo)將底定TD網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)格局，對(duì)后續(xù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)優(yōu)化和業(yè)務(wù)發(fā)展影響極其深遠(yuǎn)，中國移動(dòng)一定會(huì)綜合考量各廠商的技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)勢(shì)、商務(wù)報(bào)價(jià)和以往市場(chǎng)份額及變化，更加慎重地作出選擇。對(duì)業(yè)界人士來說，華為能否再次扮演顛覆者的角色拔得頭籌，將是TD四期招標(biāo)的一個(gè)最大懸念。”

　　TD市場(chǎng)份額變化端倪

　　中國移動(dòng)TD前三期已投入超過800億元，在全國238個(gè)城市建設(shè)了10萬個(gè)基站，取得了舉世無雙的發(fā)展成績，于此同時(shí)，也帶動(dòng)了相關(guān)設(shè)備廠商的發(fā)展。其中中興通訊無疑是最大的贏家，一二三期中標(biāo)份額分別為50%、30%、34%，排名分別為第一、第二、第一。

　　而TD前幾輪招標(biāo)最大的變化來自華為，不斷提升的市場(chǎng)份額引人注目。2007年TD首輪招標(biāo)，TD陣營中占據(jù)重要位置的華為與西門子合作公司鼎橋通信只獲得了13%左右的份額，這一結(jié)果遠(yuǎn)低于業(yè)界之前普遍預(yù)計(jì)的20%～30%份額，讓人大跌眼鏡。在2008年的TD二期招標(biāo)中，華為重整旗鼓獨(dú)立參與競(jìng)標(biāo)，獲得了18%的市場(chǎng)份額，位居第三。2009年的TD三期招標(biāo)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，“大唐系”敗走麥城，一度盛傳其關(guān)鍵城市的設(shè)備將被替換，中標(biāo)份額從二期時(shí)榜首的40%大幅下滑至21%。與此同時(shí)，華為則再接再厲，市場(chǎng)份額進(jìn)一步攀升至22%名列榜眼。

　　據(jù)美國市場(chǎng)調(diào)查公司Frost&Sullivan公布的2009年中國3G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)查報(bào)告顯示，中國移動(dòng)三次TD集采總載扇數(shù)達(dá)到82萬，其中中興通訊占據(jù)了34.2%的市場(chǎng)份額位居榜首，華為和大唐移動(dòng)分別以31.0%和13.5%的市場(chǎng)份額列第二、三位。面對(duì)步步緊逼的華為，中興能否守住這微弱的差距，延續(xù)前三期TD招標(biāo)中技術(shù)排名第一、服務(wù)后評(píng)估第一、綜合排名第一的輝煌，目前仍難見分曉。

　　華為有望拔得頭籌

　　早先外界一直認(rèn)為華為對(duì)TD的態(tài)度不夠明朗和堅(jiān)決，從而導(dǎo)致了TD一期招標(biāo)的失利。但華為并沒有延續(xù)類似當(dāng)初對(duì)CDMA和小靈通式的誤判，而是緊跟形勢(shì)逐步贏得了中國移動(dòng)的心，使其在中國移動(dòng)集團(tuán)和各省公司中得到了更多支持。

　　首先，在戰(zhàn)略上，華為的姿態(tài)讓中國移動(dòng)感到了放心。TD一期招標(biāo)失利后，華為及時(shí)調(diào)整策略，實(shí)質(zhì)接管鼎橋，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力量，用堅(jiān)定的行動(dòng)結(jié)束了伴隨其長期的紛擾與迷茫，對(duì)TD開展了規(guī)模投入。對(duì)于擁有雄厚研發(fā)實(shí)力的華為傾力支持TD，中國移動(dòng)顯然樂見其成。

　　華為近幾年在TD技術(shù)研發(fā)上的突飛猛進(jìn)不能不讓中國移動(dòng)感到動(dòng)心，華為在多頻段組網(wǎng)、室內(nèi)覆蓋、2G/3G融合、TD-LTE平滑演進(jìn)、同頻組網(wǎng)、用戶感知提升、節(jié)能減排等重大專題上的研究成果與經(jīng)驗(yàn)均已獲得大范圍的應(yīng)用和推廣，解決了許多TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營及長期發(fā)展所面臨的關(guān)鍵問題。2008年，華為順應(yīng)中國移動(dòng)TD/GSM融合組網(wǎng)共站建設(shè)的需求，創(chuàng)新推出了天線一體化RRU解決方案和高集成度BBU產(chǎn)品，采用了大功率高接收靈敏度分布式基站，節(jié)省了大量工程成本，其易于管理維護(hù)、高可靠性的優(yōu)勢(shì)也逐步得到了客戶的認(rèn)可。2009年，華為應(yīng)需而變率先推出了A頻段TD 模塊和組網(wǎng)方案，采用模塊化拼裝創(chuàng)新RRU架構(gòu)設(shè)計(jì)，通過安裝A+B頻段的合路濾波器，直接實(shí)現(xiàn)A+B頻段RRU的合路應(yīng)用。2010年，華為在業(yè)界首家推出基于寬帶MCPA（多載波功放）技術(shù)的TD-SCDMA寬帶RRU，可以把不同頻段組合的設(shè)備形態(tài)由原先的13款大幅減少到3款，以解決目前TD因多頻段多而分散帶來的網(wǎng)絡(luò)部署和維護(hù)難題。這一具有劃時(shí)代意義的產(chǎn)品與解決方案的推出，將進(jìn)一步推動(dòng)TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)的成熟與大規(guī)模商用化進(jìn)程，同時(shí)也意味著華為在射頻寬帶化領(lǐng)域取得了領(lǐng)先業(yè)界的重大突破。

　　華為可以讓中國移動(dòng)安心舒心的是，其良好的海外業(yè)績和財(cái)務(wù)狀況，使其在產(chǎn)品價(jià)格上有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。華為2009年的驚艷表現(xiàn)再度令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手刮目，也使全球通信設(shè)備市場(chǎng)格局重新洗牌。在北美市場(chǎng)，華為為Clearwire部署美國首個(gè)全國性的WiMAX網(wǎng)絡(luò)，為Verizon完成全球首個(gè)GPON FTTP現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試。在歐洲，贏得了在挪威和瑞典為主要移動(dòng)運(yùn)營商建造下一代網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議，這一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手家門前贏得的戰(zhàn)績可謂虎口奪食。2009年，華為銷售額超過300億美元，銷售收入將達(dá)到215億美元；2010年銷售額預(yù)期將達(dá)到360億美元。華為正以驚人的速度成長，發(fā)展為僅落后于愛立信的全球排名第二的電信設(shè)備制造商。雄厚的實(shí)力，讓華為的產(chǎn)品檔次和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力都在迅速提升。消息人士透露，為了響應(yīng)中國移動(dòng)TD網(wǎng)絡(luò)大升級(jí)、整網(wǎng)優(yōu)化提升客戶感知的需求，華為將承諾用新型TD設(shè)備無償替換老舊設(shè)備，這對(duì)中國移動(dòng)來說無疑會(huì)有很大的吸引力。

　　豐富的全球3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，讓華為可以為運(yùn)營商提供省心貼心的工程運(yùn)維服務(wù)和業(yè)務(wù)發(fā)展建議。華為對(duì)運(yùn)營需求的深刻理解和良好的客戶服務(wù)一向?yàn)闃I(yè)界所稱道，“保姆式服務(wù)”能在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)客戶需求做出快速響應(yīng)，這是其他一些設(shè)備廠商難以比肩的。隨著每次TD招標(biāo)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化、工程建設(shè)質(zhì)量、時(shí)間進(jìn)度掌控的要求也不斷提高，工作量大、流程性強(qiáng)。據(jù)悉，在TD三期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，華為采取了根據(jù)工程勘測(cè)情況按站點(diǎn)發(fā)貨的設(shè)備交付方式，主設(shè)備及配套設(shè)備到貨準(zhǔn)確率接近100%，基站安裝率、開通率大為提高，大大節(jié)省了工期。由于這對(duì)設(shè)備商的物流、項(xiàng)目管理、網(wǎng)規(guī)勘測(cè)能力要求較高，目前還只有華為采用。

　　幾年來華為在TD研發(fā)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，以及在各省市市場(chǎng)的精耕細(xì)作，使其在TD歷次招標(biāo)中的份額不斷擴(kuò)大，完全具備了爭(zhēng)奪TD市場(chǎng)份額榜首的實(shí)力。但誰能在TD四期招標(biāo)中拔得頭籌，最終要看運(yùn)營商的態(tài)度。中國移動(dòng)的選擇既要符合企業(yè)自身的短期利益，又會(huì)著眼TD產(chǎn)業(yè)鏈的長遠(yuǎn)發(fā)展，鼓勵(lì)自主創(chuàng)新研發(fā)，考慮一定的平衡和避免“谷賤傷農(nóng)”。當(dāng)然，最根本的還是取決于廠商當(dāng)前的技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)水平、報(bào)價(jià)高低、品牌以及在網(wǎng)產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用效果。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，誰能拔得頭籌還存在一定變數(shù)。

　　近日，消息媒體披露，在TD四期唱標(biāo)過程中，華為的報(bào)價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力。筆者認(rèn)為，這進(jìn)一步說明了華為在技術(shù)、成本控制方面的實(shí)力。也許，華為作為中國移動(dòng)的最重要的戰(zhàn)略合作伙伴，在TD上的“強(qiáng)勢(shì)回歸”，也是TD產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快車道的信號(hào)之一。