2/15/2005，作者Steve Rosenbush, 參見原文
隨著Verizon收購MCI塵埃落定，這些大運(yùn)營商的供應(yīng)商電信設(shè)備制造商也將面臨整合的壓力。電信分析家們相信朗訊很可能是第一個(gè)要走向合并的公司。問題并非在于朗訊是否能夠獨(dú)自生存下去，在電信業(yè)衰退的日子里。朗訊幾乎接近被迫出售，但是他們在隨后的恢復(fù)中做得很出色，他們成功地消減債務(wù)，提高利潤，過去三年里現(xiàn)金額開始穩(wěn)步回升。問題是在電信業(yè)快速整合的今天，作為一個(gè)獨(dú)立競爭者的未來究竟會是什么樣的？Goldman Sachs的電信分析師Brantley Thompson和Christopher Fine 指出朗訊自身的增長潛力有限，而且這些增長已經(jīng)反映到了公司的股價(jià)中。他們最近建議投資者謹(jǐn)慎購進(jìn)朗訊的股票。

聽起來有道理�；�于這樣的原因很多分析師認(rèn)為1995年從AT&T分離出來的朗訊公司會同其他大公司合并。美林的電信分析師Tal Liani 2月11日的報(bào)告討論了朗訊和摩托羅拉合并的前景，他指出盡管他沒有任何信息顯示這種合并正在進(jìn)行中，但是這樣的合并對朗訊非常有幫助。這樣的合并對摩托羅拉的財(cái)務(wù)狀況短期會有影響，但是長期確是利好的。受電信運(yùn)營商合并消息利好的影響，朗訊和摩托羅拉的股價(jià)多有上升，但是他們都拒絕評價(jià)美林分析師的合并建議。
SBC和AT&T，Verizon和MCI的合并，會導(dǎo)致大量的消減成本行動，這會影響朗訊這樣公司的盈利前景。朗訊如果能和摩托羅拉合并，則將會處在非常有利的位置。合并后的公司銷售額將在440億美元左右，能夠有更大的成本銷減空間，能夠以很低的成本擴(kuò)展新的市場，兩家公司的產(chǎn)品本身也有很大的互補(bǔ)性。
也許摩托羅拉不是朗訊合并的對象，也許是愛立信，諾基亞，高通等等，但是無論如何，現(xiàn)在對于朗訊這樣的公司選擇合并之路只是時(shí)間問題了。