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FOE2014上的華為

光纖在線編輯部  2014-04-17 06:13:53  文章來(lái)源:本站采訪報(bào)道  版權(quán)所有,未經(jīng)書(shū)面許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:

4/16/2014, 還沒(méi)進(jìn)展廳,就看到華為的宣傳廣告一個(gè)接一個(gè)。據(jù)說(shuō)今年的展會(huì)是華為首次大規(guī)模出展。編輯聽(tīng)到說(shuō)法是華為看中了2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)的機(jī)會(huì),準(zhǔn)備突破日本市場(chǎng)。  
    華為這次參展,重點(diǎn)是他們的Fronthaul LTE傳輸解決方案,SDN軟件定義光網(wǎng)絡(luò)方案,還有視頻業(yè)務(wù)解決方案等。編輯最感興趣的是Fronthaul解決方案。華為日本公司王玉先生向編輯做了詳細(xì)解釋。
    王先生指出Fronthaul的概念推出已經(jīng)有兩三年。它是和Backhaul相對(duì),主要是從天線的BBU到基站控制器之間的連接。為什么4G LTE年代FrontHaul突然變得如此重要?王先生告訴編輯,4G網(wǎng)絡(luò)下經(jīng)常多個(gè)頻段工作,從800MHz到3.5GHz都有,干擾更多,工作環(huán)境更復(fù)雜。另外當(dāng)前密集的多基站建設(shè),對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)成本也更高。將BBU向后部署,離開(kāi)天線,可以形成BBU的池,可以支持更多天線連接,可以改善網(wǎng)絡(luò)性能,降低成本。這段連接一般在20公里以內(nèi),被業(yè)界稱(chēng)為FrontHaul。而從BBU到后面的交換網(wǎng)絡(luò)依然是屬于BackHaul的部分。一般來(lái)說(shuō)FrontHaul的出現(xiàn)會(huì)降低部分對(duì)Backhaul網(wǎng)絡(luò)的依賴。華為在FrontHaul方面進(jìn)一步引入了DWDM技術(shù),可以讓這一部分的光傳輸更有效率。王先生提到這是華為的Fronthaul解決方案的特色。
    編輯感興趣Fronthaul對(duì)于光傳輸?shù)男枨。王先生表示Fronthaul對(duì)延遲和信號(hào)抖動(dòng),同步性提出更高要求,但是標(biāo)準(zhǔn)的光模塊依然可以勝任這一需求。FrontHaul采用射頻的數(shù)字信號(hào),其標(biāo)準(zhǔn)從1.25G到9.8G等,未來(lái)還可能有更高速率標(biāo)準(zhǔn)推出。目前有些模塊廠家已經(jīng)專(zhuān)門(mén)推出這一應(yīng)用的光模塊。
    這次的FOE,在編輯印象中華為是首次推出FrontHaul產(chǎn)品。王先生表示,日本市場(chǎng)對(duì)于新技術(shù)雖然感興趣,但是部署上相對(duì)保守。日本韓國(guó)是LTE 4G應(yīng)用的大市場(chǎng),他們對(duì)于FrontHaul有著濃厚的興趣,這正是華為在日本首推FrontHaul產(chǎn)品的原因。
    王先生告訴編輯,華為目前在日本市場(chǎng)上還需要很多工作要做。相比華為在世界其他市場(chǎng)的成功,日本市場(chǎng)是華為新的努力方向。這正是他們重視今年FOE,強(qiáng)力出擊的背后原因。
關(guān)鍵字: FOE 華為 Fronthaul
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