4/21/2011, 阿爾卡特朗訊日前宣布和中國移動達成合作研發(fā)諒解備忘錄。兩家公司合作的重點將是將中移動的C-RAN（Cloud-RAN）和阿爾卡特朗訊的Lightradio技術結合起來。
阿朗的lightRadio(TM)架構是在今年2月和半導體芯片廠商飛思卡爾以及惠普公司在倫敦共同發(fā)布的。LightRadio(TM)系統(tǒng)由阿朗旗下貝爾實驗室研發(fā)，可有效的解決運營商網(wǎng)絡流量激增的難題，同時可顯著降低網(wǎng)絡的技術復雜性、能源消耗及其他運營成本，該系統(tǒng)將可能替代現(xiàn)有基站與大規(guī)模蜂窩站塔，顯著縮減基站數(shù)量并簡化基站建設。Lightradio技術的創(chuàng)新之處在于利用云計算將原來的基站設備分拆到網(wǎng)絡中，安裝更方便，更靈活，號稱可以
徹底解決困擾電信運營商的基站站址選擇和物業(yè)租賃難題，大幅降低建設、運維成本。該技術剛剛在美國佛羅里達州奧蘭多Orange會議中心舉辦的2011 國際CTIA無線通信展覽會上榮獲大獎。LightRadioTM解決方案獲選為獲得“廣域網(wǎng)”類第一名。
中國移動的新一代綠色無線接入網(wǎng)架構C-RAN 2010年4月首次提出。該技術希望利用集中式基帶池、協(xié)作式無線網(wǎng)絡以及開放性平臺，在未來有效減少機房數(shù)量并提高頻譜效率。中國移動研究院是該技術的主要開發(fā)單位。從C-RAN的概念提出至今，已經(jīng)有IBM, 華為，中興，英特爾等多家公司表示愿意配合。其中中興通訊是最積極的廠商之一。今年2月15日，中興通訊在巴塞羅那正式推出面向未來10年的新一代無線接入網(wǎng)絡解決方案C-RAN。 
不難看出，中移動的C-RAN和阿朗的Lightradio在設計思想上有共同之處。相比來說，C-RAN還處于技術開發(fā)和試點的早期，而Lightradio相對要走得快一點。根據(jù)Lightreading的報道，中國移動成為全世界第一個表態(tài)支持Lightradio的主要移動運營商。這被認為是對Lightradio技術的一大背書。
在阿朗之外，諾基亞西門子也在上月的CTIA上推出和Lightradio抗衡的Liquid Radio技術。該技術同樣著眼于云計算，低功耗的設計思路。