4/27/2010,南京日報(bào),南京大學(xué)最新技術(shù)“基于布里淵效應(yīng)的連續(xù)分布式光纖傳感技術(shù)”通過了教育部組織的專家鑒定會的鑒定。這項(xiàng)技術(shù)可以將任何一項(xiàng)大型建筑工程與互聯(lián)網(wǎng)連接，24小時(shí)監(jiān)測工程的“健康狀況”，精確定位工程的安全隱患部位，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

    南京大學(xué)工程管理學(xué)院教授張旭蘋告訴記者，目前國內(nèi)使用的光纖傳感技術(shù)主要是“點(diǎn)式”的，就是將一個(gè)個(gè)“點(diǎn)式”傳感器植入工程內(nèi)部，通過每個(gè)點(diǎn)的反應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。不過，點(diǎn)式光纖傳感技術(shù)在大型工程的應(yīng)用中，由于監(jiān)測點(diǎn)分散分布，如果故障部位不在傳感器的點(diǎn)上，就容易造成疏漏。而連續(xù)分布式光纖傳感技術(shù)就彌補(bǔ)了這一缺陷。

    據(jù)介紹，這項(xiàng)新技術(shù)不需制作專門的傳感器，只使用普通的通訊光纖，就能實(shí)現(xiàn)長距離、高精度的實(shí)時(shí)傳感，有著廣闊的應(yīng)用前景�！半m然國外幾年前就擁有了這項(xiàng)技術(shù)，但他們的設(shè)備造價(jià)很高。而我們的設(shè)備成本只有國外設(shè)備的五分之一�！睆埿裉O說。

    目前，這項(xiàng)技術(shù)已成功應(yīng)用在玄武湖隧道、蘇通大橋、動(dòng)車組防護(hù)柵欄、海底光纜等10多項(xiàng)工程的安全監(jiān)測上。