10/22/2018,在5G發(fā)展的軌跡中，關(guān)于ROADM是否是有利的技術(shù)？易飛揚李莫非認為：ROADM的原理和制作都依靠機械光學(xué)原理，產(chǎn)品極其復(fù)雜和昂貴。任何業(yè)務(wù)的性質(zhì)和波長無關(guān)，波長只和傳輸距離相關(guān)，故ROADM在5G中是百無一用，具體分析李總原文如下：

   ROADM百無一用已經(jīng)是不爭的事實，在5G 行將開始之前，建議人們不要舊事重提和拿起這個昂貴不重用的網(wǎng)絡(luò)武器。
ROADM的工作原理如下圖所示，A、B、C為一個WDM系統(tǒng)中的三個站點，其中A、C為光終端復(fù)用設(shè)備(OTM)，B為一個ROADM站點。A站發(fā)送的業(yè)務(wù)承載在λ1~λ5波長上，在這里波長就好比是列車車廂，業(yè)務(wù)就是裝在車廂中的貨物。在B站，波長λ3和λ5下路，而波長λ6和λ9攜帶新的業(yè)務(wù)上路，從而在B站點實現(xiàn)波長直通(λ1,λ2,λ4)，波長下路(λ3,λ5)和波長上路(λ6,λ9)。如果需要改變B站的上下路和直通波長，只需要通過軟件配置即可，硬件上不需要做任何變動。


 
ROADM的原理清晰地告訴我們，ROADM只是在鏈路某節(jié)點靈活地更換波長發(fā)揮專長。問題在于：

1、系統(tǒng)的波長一旦固定，不可以隨便上下波長干擾業(yè)務(wù)，或者想當(dāng)然把西向變成東向。由于系統(tǒng)中每一個波長發(fā)揮的作用和功能完全相同，不存在把波長靈活切換的必要性。

2、波長不是變量，對于業(yè)務(wù)而言，波長只是物理載體，其本身的功能和要素是固化的。正如石頭是石頭，鋼筆是鋼筆一樣。石頭在此地不能通過調(diào)度就變成鉆石，鋼筆也不能變成黃金鋼筆。對于一個ROADM網(wǎng)絡(luò)而言，更換波長就象更換我們手中一模一樣的鋼筆。有何意義無須論證。

3、徒然增加鏈路損耗和成本。ROADM的原理和制作都依靠機械光學(xué)原理，產(chǎn)品極其復(fù)雜和昂貴。雖然就產(chǎn)品本身而言屬于杰作，但不能因為這件東西唯美就大肆使用和浪費。
    ROADM 復(fù)雜的光學(xué)結(jié)構(gòu)無疑大幅度增加了DWDM 系統(tǒng)的鏈路損失，更不適合在高階網(wǎng)絡(luò)批量采納。
關(guān)于ROADM，還有如下的優(yōu)點精彩看點：

與FOADM相比，ROADM具有以下優(yōu)點：
 ROADM方便開展新業(yè)務(wù)。移動通信時代新業(yè)務(wù)層出不窮。當(dāng)有大客戶需要提供波長級新業(yè)務(wù)時，使用ROADM只需通過網(wǎng)管系統(tǒng)進行遠端配置即可。
•ROADM便于進行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，降低運營費用。低費用能帶給用戶更多的實惠，也是運營商所希望的。ROADM具有強大的節(jié)點重構(gòu)能力，使得DWDM網(wǎng)絡(luò)可以方便地重構(gòu)，因此在網(wǎng)絡(luò)遭遇突發(fā)事件需要重新規(guī)劃時，能夠快速響應(yīng)，提高整個網(wǎng)絡(luò)的效率。
•ROADM便于維護和降低維護成本。低維護成本始終是人們追求的目標。ROADM常用的日常維護操作都可以遠程通過網(wǎng)管進行，不需要派人去現(xiàn)場操作，從而提高工作效率，降低維護成本。
讓我們分析其中的意味。寫這種優(yōu)點的人應(yīng)該似是而非，屬于想當(dāng)然。有時候我們也疑惑為什么行業(yè)有這樣一個高精尖的產(chǎn)品，卻是華而不實？

事實就是百無用處。
   移動新業(yè)務(wù)再層出不窮，只是需要更多波長被采用。ITU 規(guī)定了所有波長就是鏈路可配置的極限。英文有26個字母，無論我們怎么調(diào)整順序，26個字母始終不會變化。移動提出的新業(yè)務(wù)對我們是增加波長和增加設(shè)備，不是說把現(xiàn)有波長換到另外一個就可解決問題。
    節(jié)點重構(gòu)似乎給了人們美麗的技術(shù)幻象。可是為什么我們要重構(gòu)節(jié)點？如果節(jié)點重構(gòu)就是切換波長，這似乎就是一個兒童游戲。坦白講，物理節(jié)點不是以太網(wǎng)路由節(jié)點。物理節(jié)點以穩(wěn)定為前提。網(wǎng)絡(luò)遭遇突發(fā)事件的重構(gòu)，也是和ROADM 無關(guān)的。什么是網(wǎng)絡(luò)遭遇的突發(fā)事件？任何網(wǎng)絡(luò)遭遇問題都必須進入人為或機器人干預(yù)，決不是更換一個波長可解決網(wǎng)絡(luò)遭遇的突發(fā)事件。
    ROADM對于維護的便捷性？簡單說，ROADM 只是維護了ROADM 自身的便捷性。因為一個穩(wěn)健的網(wǎng)絡(luò)包含太多要維護的東西。定期維護是網(wǎng)絡(luò)的必須品。越是簡單的網(wǎng)絡(luò)越減少維護的開支。ROADM 網(wǎng)絡(luò)所定義的維護根本子虛烏有。
    ROADM 只是一代技術(shù)人員的心靈幻象，任何ROADM 網(wǎng)絡(luò)一旦部署以后，就從來沒有靈活配置過一次。那意味著行業(yè)只是為ROADM 平白無故的部署增加了成本和可以炫耀的競爭力。這多么令人費解！

    光網(wǎng)絡(luò)正如我們腳下的大地和頭上的天空，大地上的公路和天空里面的航線必須是固定和精確的。靈活的公路和靈活的天空并不存在。我們可以更換交通工具，但是我們決不能把公路隨意改道和把天空隨意顛倒�；氐焦饩W(wǎng)絡(luò)自身，所謂靈活網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該是對于帶寬的可靈活分配和對業(yè)務(wù)的靈活配置。但是這些與波長無關(guān)。我們要清晰：任何業(yè)務(wù)的性質(zhì)和波長無關(guān)，波長只和傳輸距離相關(guān)。

作者：李莫非