5/24/2010,模擬、高帶寬通信及以太網(wǎng)集成電路（IC）解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者麥瑞半導(dǎo)體（Micrel Inc.）（納斯達(dá)克股票代碼：MCRL）今天發(fā)布了具有低能耗、高效率電源管理和QoS（如IPv6優(yōu)先級(jí)分類(lèi)支持）功能的高集成度三端口交換機(jī)IC KSZ8873MLL AM。該解決方案符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，能讓汽車(chē)生產(chǎn)商使用以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)多媒體網(wǎng)絡(luò)。這種IC目前已可批量銷(xiāo)售，價(jià)格按需求量而定。
    去年，麥瑞半導(dǎo)體推出了KSZ8041NL AM -- 單端口PHY；KSZ8842-PMBL AM -- 三端口網(wǎng)管型快速以太網(wǎng)PCI交換機(jī)和KSZ8893MQL AM -- 三端口網(wǎng)管型快速以太網(wǎng)MII/RMII交換機(jī)-- 行業(yè)首批也是唯一符合AEC-Q100汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)器件，成為首家向汽車(chē)提供以太網(wǎng)器件的IC生產(chǎn)商。下一步是利用以太網(wǎng)作為下一代汽車(chē)多媒體網(wǎng)絡(luò)的骨干，進(jìn)行'實(shí)時(shí)'傳輸。
    麥瑞半導(dǎo)體以太網(wǎng)產(chǎn)品副總裁J.C. Lin博士表示："由于以太網(wǎng)顯著降低了汽車(chē)的擁有成本，全球汽車(chē)社區(qū)正在迅速將以太網(wǎng)作為汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的首選。以產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性高著稱(chēng)的麥瑞半導(dǎo)體，是首家為汽車(chē)診斷和軟件下載提供以太網(wǎng)IC的銷(xiāo)售商。新的交換機(jī)產(chǎn)品具有低能耗和小尺寸的特點(diǎn)，是客戶(hù)在下一代汽車(chē)中為多媒體網(wǎng)絡(luò)建造以太網(wǎng)骨干的理想解決方案。"
    麥瑞半導(dǎo)體符合AEC-Q100汽車(chē)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的器件提供了符合"綠色"系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的低能耗和先進(jìn)能源管理方案。KSZ8873MLL AM's封裝尺寸�。�64-pin LQFP），集成度高（片內(nèi)LDO），降低了系統(tǒng)成本，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此外，端口1和端口2之間支持bypass模式。這樣，接在MII接口上的芯片可以工作在省電模式而不會(huì)影響正常的交換功能。增強(qiáng)的QoS支持（4個(gè)優(yōu)先級(jí)隊(duì)列和源地址過(guò)濾）促進(jìn)了高級(jí)QoS策略在面向汽車(chē)應(yīng)用的以太環(huán)網(wǎng)中的執(zhí)行。最后，該芯片具有源地址過(guò)濾、優(yōu)先級(jí)隊(duì)列速率限制和Auto-MDI/MDIX功能。Auto-MDI/MDIX功能省略了交叉網(wǎng)線(xiàn)的需要，從而降低了安裝成本。
 
關(guān)于麥瑞半導(dǎo)體
    麥瑞半導(dǎo)體是一家為全球模擬、以太網(wǎng)和高帶寬市場(chǎng)提供集成電路解決方案的全球領(lǐng)先制造商。公司的產(chǎn)品包括高級(jí)混合信號(hào)、模擬及功率半導(dǎo)體；高性能通訊、時(shí)鐘管理、以太網(wǎng)交換機(jī)以及物理層收發(fā)器集成電路。公司用戶(hù)包括領(lǐng)先的企業(yè)、消費(fèi)、工業(yè)、移動(dòng)、電信、汽車(chē)以及電腦產(chǎn)品制造商。公司總部和業(yè)界一流的晶元制造廠(chǎng)位于加利福尼亞州的圣何塞，公司在美洲、歐洲和亞洲各地設(shè)有區(qū)域銷(xiāo)售、支持辦事處以及先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)中心。此外，公司還在全球范圍內(nèi)擁有龐大的銷(xiāo)售商和代理商網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)址：http://www.micrel.com 。