5/16/2016，谷歌想用高空氣球?qū)⒒ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)，F(xiàn)acebook也想做同樣的事，用的卻是無(wú)人機(jī)。還有許多公司也加入到競(jìng)爭(zhēng)之中，它們選擇的是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。保羅 加德納 斯蒂芬(Paul Gardner-Stephen)的想法更簡(jiǎn)單，他要用汽車來(lái)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

    更具體地說(shuō)，斯蒂芬使用的是豐田陸地巡洋艦(Land Cruisers)，這是一款經(jīng)典的四輪汽車，可以在不同的地形中行駛。在澳大利亞內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)，豐田陸地巡洋艦相當(dāng)流行，斯蒂芬試圖以汽車為節(jié)點(diǎn)，搭建一個(gè)緊急通信網(wǎng)絡(luò)。

                             豐田打算將汽車變成熱點(diǎn) 組建一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)

    保羅 加德納 斯蒂芬是澳大利亞阿德萊德大學(xué)（Flinders University in Adelaide）的高級(jí)講師，還是開源信息項(xiàng)目Serval的聯(lián)合創(chuàng)始人。斯蒂芬已經(jīng)與豐田汽車、創(chuàng)意公司Saatchi &Saatchi合作，在豐田陸地巡洋艦上安裝緊急通信熱點(diǎn)。如果有人在內(nèi)陸地區(qū)迷失了方向，需要援助，系統(tǒng)允許他們通過(guò)Wi-Fi連接到熱點(diǎn)中的任何一個(gè)。熱點(diǎn)會(huì)搜索其它陸地巡洋艦汽車上的熱點(diǎn)，只要范圍不超過(guò)15英里都可以找到，一旦找到了，汽車會(huì)將緊急信號(hào)發(fā)送過(guò)去。只有要足夠的陸地巡洋艦安裝了設(shè)備，信息就可以沿著鏈接傳送，最終讓救援人員收到。

    系統(tǒng)可以滿足內(nèi)陸地區(qū)的真實(shí)需求。澳大利亞的人口密度在全球排名倒數(shù)第三位，許多地區(qū)根本沒(méi)有通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，在過(guò)于偏遠(yuǎn)的地方緊急通信十分昂貴，部署也很困難。如果斯蒂芬和他的團(tuán)隊(duì)能夠成功，移動(dòng)的陸地巡洋艦熱點(diǎn)將可以繼續(xù)改進(jìn)，不單提供緊急響應(yīng)服務(wù)，還可以在內(nèi)陸及其它地區(qū)提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　汽車相當(dāng)于基礎(chǔ)設(shè)施

    為什么是陸地巡洋艦?zāi)兀恳驗(yàn)樵趦?nèi)陸地區(qū)，SUV無(wú)處不在，跟基礎(chǔ)設(shè)施一樣。豐田鼓吹說(shuō)，陸地巡洋艦在一些內(nèi)陸地區(qū)的市場(chǎng)份額達(dá)到90%，照估計(jì)，澳大利亞的使用量就達(dá)到了50萬(wàn)輛。

     斯蒂芬認(rèn)為，使用氣球或者無(wú)人機(jī)有一個(gè)問(wèn)題，服務(wù)可能會(huì)中斷，當(dāng)災(zāi)難出現(xiàn)時(shí)更是如此。野火生產(chǎn)的煙云會(huì)阻礙無(wú)線通信。颶風(fēng)會(huì)吹走氣球，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法使用。陸地巡洋艦已經(jīng)證明它可以適應(yīng)內(nèi)陸地區(qū)的不利條件。

    豐田的項(xiàng)目還有點(diǎn)公關(guān)色彩。據(jù)Saatchi &Saatchi澳大利亞公司創(chuàng)意主管邁克 斯皮爾科夫斯基（Mike Spirkovski）透露，他的公司和豐田進(jìn)行了深入的討論，試圖用系統(tǒng)來(lái)報(bào)答澳大利亞人對(duì)陸地巡洋艦的忠誠(chéng)。

    Saatchi &Saatchi提出一個(gè)創(chuàng)意：利用汽車建立一個(gè)緊急通信網(wǎng)絡(luò)，然后設(shè)計(jì)相應(yīng)的設(shè)備，它有點(diǎn)像是古代的卷軸。斯皮爾科夫斯基稱：“古人將卷軸遞給別人，用這種方式溝通，所以我們將它作為設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源�！�

    兩家公司需要外部力量來(lái)幫助自己開發(fā)技術(shù)，正因如此斯蒂芬才參與進(jìn)來(lái)。2010年海地地震之后，斯蒂芬和Serval團(tuán)隊(duì)開發(fā)了分散式移動(dòng)信息系統(tǒng)用于救災(zāi)，它的系統(tǒng)主要針對(duì)的是內(nèi)陸偏遠(yuǎn)地區(qū)、沒(méi)有移動(dòng)通信服務(wù)的地區(qū)。Serval Mesh是一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的Android信息和語(yǔ)音呼叫應(yīng)用，幫助用戶用Wi-Fi將設(shè)備連接在一起，而不是移動(dòng)通信服務(wù)；Serval Chat是一個(gè)iOS應(yīng)用，它利用蘋果專有的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。

    Serval已經(jīng)開發(fā)了許多核心技術(shù)，它們可以在不同的設(shè)備間傳輸信息，但是陸地巡洋艦應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目（Land Cruiser Emergency Network）需要修改底層技術(shù)，不單要用在不同的硬件上，還要利用超高頻無(wú)線頻譜，只有這樣才能進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信。

先內(nèi)陸，后世界

    最近，團(tuán)隊(duì)在澳大利亞南部的Flinders Ranges山進(jìn)行測(cè)試，共有10輛陸地巡洋艦參與測(cè)試。斯蒂芬提醒說(shuō)，技術(shù)仍然處在原型階段。

    即使技術(shù)可以投入使用，要在整個(gè)澳大利亞部署還有很遠(yuǎn)的路要走。先要開發(fā)可以使用的技術(shù)，然后與政府洽談，獲得必要的無(wú)線頻譜授權(quán)，還要整合官方應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。澳大利亞還可能要修改部分法律，防止陸地巡洋艦司機(jī)免遭起訴，汽車熱點(diǎn)發(fā)送緊急信息太慢可能會(huì)導(dǎo)致他人死亡，誰(shuí)也不愿意因此背上官司。

    斯皮爾科夫斯基還說(shuō)，一旦應(yīng)急通信系統(tǒng)完成，豐田和Saatchi &Saatchi絕對(duì)有興趣提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)，跟Serval APP一樣。斯蒂芬已經(jīng)有一些新創(chuàng)意——以全新的方式利用該技術(shù)。例如，動(dòng)物保護(hù)法要求內(nèi)陸農(nóng)民每天檢查自己設(shè)置的陷阱，太耗費(fèi)時(shí)間了。斯蒂芬認(rèn)為可以將這些陷阱與陸地巡洋艦的通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，當(dāng)陷阱有動(dòng)靜時(shí)通知農(nóng)民，免得他們親自去檢查。斯蒂芬稱：“大型工業(yè)化農(nóng)場(chǎng)已經(jīng)使用這樣的技術(shù)，我們卻可以將它帶給小型農(nóng)戶�！�

    “最初部署時(shí)會(huì)用在應(yīng)急服務(wù)中�！彼蛊�爾科夫斯基說(shuō)，“然后我們會(huì)進(jìn)入農(nóng)場(chǎng)，然后是公眾。它會(huì)在整個(gè)國(guó)家推出，然后是全世界�！�

     豐田的系統(tǒng)就是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，更具體地講，網(wǎng)絡(luò)本身就是移動(dòng)的。

來(lái)源：騰訊科技