10/29/2015,日前，華為擊敗阿朗、NEC、Tyco等國(guó)際壟斷巨頭，斬獲6000多公里的國(guó)際跨海通信工程——喀麥隆—巴西跨大西洋海底光纜系統(tǒng)。這是繼今年3月。華為海洋斬獲馬來(lái)西亞—柬埔寨—泰國(guó)海底光纜系統(tǒng)后取得的又一勝利。

　　回溯過(guò)去，這早已不是華為海洋第一次擊敗國(guó)際巨頭，實(shí)現(xiàn)虎口奪食。自2009年伊始，華為海洋先后于地中海、馬六甲海峽、塔斯曼海、鄂霍次克海接連收獲國(guó)際大單。為何成立于2008年的華為海洋能在短短7年里就能具備挑戰(zhàn)阿朗、NEC、Tyco等國(guó)際壟斷巨頭的實(shí)力？這必須從華為海洋的誕生說(shuō)起。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，取長(zhǎng)補(bǔ)短

　　進(jìn)入海底光纜市場(chǎng)的資金需求量大、技術(shù)門檻高，要在其中立足實(shí)屬不易。

　　在資金方面，以地中海的一個(gè)海底光纜項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，一條總長(zhǎng)度230公里的海底光纜，海底光纜的采購(gòu)和鋪設(shè)成本就超過(guò)4000萬(wàn)美元，平均算下來(lái)，每公里成本高達(dá)18萬(wàn)美元，這還不算其他配套系統(tǒng)設(shè)備的費(fèi)用。另外，海底光纜長(zhǎng)度越長(zhǎng)，埋設(shè)的深度越深，難度就越大，建設(shè)成本也隨著成幾何倍數(shù)提升。

　　在技術(shù)方面，海底光纜系統(tǒng)工程對(duì)光纖通信和海底光纜鋪設(shè)、維護(hù)的要求非常高。通信是華為的老本行，解決從光纜到傳輸系統(tǒng)等各類產(chǎn)品的系統(tǒng)整合，攻克100G為代表的高速線路技術(shù)和大容量多業(yè)務(wù)OTN交叉技術(shù)對(duì)華為而言自然不在話下。

　　但在海底光纜的設(shè)計(jì)、鋪設(shè)和維護(hù)方面，華為就一籌莫展了——海底光纜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)以及部署是相當(dāng)龐大的系統(tǒng)工程，需要專業(yè)的設(shè)計(jì)能力和豐富的施工和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)——海底光纜線路設(shè)計(jì)中有哪些要點(diǎn)？哪些地震、海嘯高發(fā)區(qū)域是一定要回避的？需要避開(kāi)哪些已鋪設(shè)的光纜？如何修復(fù)損壞的海底光纜……對(duì)這些問(wèn)題，華為遠(yuǎn)不如在海底光纜市場(chǎng)深耕幾十年的國(guó)際巨頭那樣，能做到如數(shù)家珍。另外，在海底光纜鋪設(shè)中，到底需要什么樣的海洋施工船、海底機(jī)器人、封裝設(shè)備，華為可以說(shuō)是兩眼一抹黑，而鋪設(shè)海底光纜不可或缺的施工人員，華為更是缺乏在基本的人才儲(chǔ)備。

　　因此，想要進(jìn)入海底光纜市場(chǎng)，就不必需尋找強(qiáng)有力的合作伙伴，全球海事系統(tǒng)有限公司開(kāi)始進(jìn)入華為的視野。

　　全球海事系統(tǒng)有限公司總部位于英國(guó)，是一家具有150多年歷史的海上工程公司，在全球海底光纜安裝和維護(hù)行業(yè)里始終處于領(lǐng)先地位。在海底光纜安裝和維護(hù)、海上油氣田建設(shè)等方面具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。而且有著與多國(guó)電信公司合作的經(jīng)驗(yàn)——與中國(guó)電信在中國(guó)合資建立的SBSS，與NTT在日本合資建立的NTTWEMarine，與新加坡電信合資建立的ICPL。

　　正是借助全球海事系統(tǒng)有限公司的平臺(tái)，華為才能跨越在海底光纜鋪設(shè)方面的技術(shù)門檻——2008年，華為技術(shù)有限公司與全球海事系統(tǒng)有限公司合資成立華為海洋公司，獲得了國(guó)際海底光纜市場(chǎng)的入場(chǎng)券。

　　千島之國(guó)一鳴驚人

　　一直以來(lái)，阿朗、NEC、Tyco三巨頭曾占據(jù)海底光纜市場(chǎng)份額的80%，幾乎處于壟斷地位。那么，年輕的華為海洋緣何具備挑戰(zhàn)國(guó)際壟斷具體的能力，而且還能做到虎口奪食呢？讓我們結(jié)合華為海洋在印尼一鳴驚人的成功案例去剖析背后的原因。

　　光纖通信借助對(duì)光信號(hào)采用復(fù)用、放大、整形、補(bǔ)償?shù)纫恍┝惺侄�，把信�?hào)進(jìn)行超長(zhǎng)距離的傳送。信號(hào)傳輸時(shí)有個(gè)特點(diǎn)，就是信號(hào)會(huì)隨著傳輸距離而衰減，每隔一定的公里數(shù)需要使用光纖放大器作中繼器。

　　而根據(jù)能量守恒定律，實(shí)現(xiàn)光纖的放大和光信號(hào)的再生就必須有能量供應(yīng)，比如由端站 PFE、海底光纜中的供電導(dǎo)體、分支單元和中繼器中的電力設(shè)備組成的海底光纜遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)。因此，如果采用無(wú)中繼器海底光纜，就可以省去供電系統(tǒng)和中繼器的建設(shè)維護(hù)費(fèi)用，這樣一來(lái)。無(wú)論是建設(shè)成本，還是運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本都會(huì)比有中繼器海底光纜要低得多。

　　印尼被稱為千島之國(guó)。從太空俯瞰煙波浩渺的南太平洋，星星點(diǎn)點(diǎn)一萬(wàn)多個(gè)島嶼點(diǎn)綴在這片蔚藍(lán)的球面上。大多數(shù)島嶼上山海相望、天各一方，海底光纜鋪設(shè)非常困難。按照國(guó)際壟斷巨頭的方案，就必須大量使用中繼器來(lái)放大光信號(hào)，而中繼器及其配套電力系統(tǒng)的使用必然大幅提高成本。

　　而華為海洋經(jīng)過(guò)詳細(xì)實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)Mataram等五個(gè)島嶼上的中心站點(diǎn)間的海上路由距離基本上是300—400公里這個(gè)范圍，按照超過(guò)200公里部署的海纜就應(yīng)該加裝海底中繼器以抵消長(zhǎng)途傳輸導(dǎo)致的信號(hào)衰減的慣例，國(guó)際壟斷巨頭提交的方案確實(shí)是合情合理。

　　但華為海洋偏偏不信邪，敢于劍走偏鋒，成功研發(fā)出長(zhǎng)距離單跨技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海底光纜無(wú)中繼器信號(hào)傳輸超過(guò)400公里，這不僅大幅降低了海底光纜的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，更使華為一舉擊敗國(guó)際巨頭，贏得了客戶。

　　因此，華為海洋能夠?qū)覍一⒖趭Z食，除了全球海事系統(tǒng)有限公司在海底光纜設(shè)計(jì)、鋪設(shè)、和維護(hù)方面提供的技術(shù)支持外，華為在通信領(lǐng)域深厚的技術(shù)底蘊(yùn)也是關(guān)鍵因素。

　　以技術(shù)突破提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　華為海洋不僅依靠無(wú)中繼器海底光纜方案大肆搶占短距離海底光纜市場(chǎng)。在長(zhǎng)距離海底光纜市場(chǎng)，華為海洋也以技術(shù)為突破突破口，提升自己在該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　要進(jìn)入長(zhǎng)距離海纜市場(chǎng)，必須要有海底中繼器。華為海洋開(kāi)創(chuàng)性地采用UJ技術(shù)開(kāi)發(fā)出2纖對(duì)海纜中繼器，并在此基礎(chǔ)上，成功研發(fā)出第二代海纜中繼器RPT1660和分支器BU1650。

　　RPT1660中繼器具有獨(dú)特的泵浦冗余架構(gòu)，可滿足區(qū)域和長(zhǎng)距離海底光纜系統(tǒng)2對(duì)/4對(duì)/6對(duì)纖解決方案的高性能、高穩(wěn)定性要求；分支器BU1650能滿足海底光纜能靈活登陸多個(gè)站點(diǎn)，客戶可以非常方便的進(jìn)行海底設(shè)備和端站設(shè)備的管理。

　　兩者不僅在性能上處于國(guó)際先進(jìn)水平，更開(kāi)創(chuàng)性的采用重量輕、強(qiáng)度高的鈦合金作為外殼，能有效抵御鯊魚及海洋生物的破壞，對(duì)抗深海海底的高壓、腐蝕等惡劣的使用環(huán)境。

　　另外，中繼器RPT1660和分支器BU1650還擁有纖細(xì)的體型，可直接犁埋并能很好適應(yīng)敷設(shè)溝道，便于集成和施工，可大幅降低施工成本。至此，華為海洋已攻克長(zhǎng)距離深海光纜系統(tǒng)所有難題，而且因?yàn)榧夹g(shù)方面的突破和創(chuàng)新，使得華為海洋提交的方案無(wú)論從建設(shè)成本，還是日后的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本方面，都遠(yuǎn)低于國(guó)際同行，在某些關(guān)鍵設(shè)備上更顯得尤為突出——Hibernia Networks首席執(zhí)行長(zhǎng)Bjarni Thorvardarson評(píng)估升級(jí)一組大西洋海底電纜所需設(shè)備的報(bào)價(jià)時(shí)，發(fā)現(xiàn)華為的大功率激光設(shè)備的價(jià)格只有其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)價(jià)的三分之一左右。

　　技術(shù)實(shí)力并非華為海洋的崛起的唯一原因

　　華為海洋的崛起，足以和國(guó)際巨頭比肩的技術(shù)實(shí)力固然是最關(guān)鍵的原因，但在華為強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力之下，還隱藏了華為之所以取得成功的幾點(diǎn)其他因素——股權(quán)激勵(lì)、企業(yè)文化和中國(guó)工業(yè)實(shí)力的整體進(jìn)步。

　　華為被譽(yù)為是一家充滿狼性的企業(yè)，其奮斗文化和拼命三郎的搏命精神廣為流傳。而支撐起這一切的就是華為獨(dú)特的股權(quán)模式——華為員工集體持股，并將金融投資客永遠(yuǎn)排斥在公司股東的行列之外，股份子孫不能繼承，離開(kāi)公司由公司贖買，退休后由公司回購(gòu)股份。而且持股分配也比較公平，即使是任正非這樣的華為創(chuàng)始人，也只有1.4%股份。因此，華為不是任正非的華為，更不是某個(gè)家族的華為，而是全體員工的華為，員工成為了公司主人。華為特殊的股權(quán)模式把給股東的分紅和給員工的福利合二為一，不僅避免了追逐短期利益的大股東的短視行為，使企業(yè)更具長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，更使員工獲得了實(shí)惠——在2012年時(shí)，華為年底分紅就高達(dá)125億，相信這也是華為高管陳黎芳在北大校園招聘宣講會(huì)上說(shuō)“工資只是零花錢”的底氣所在。

　　此外，中國(guó)工業(yè)實(shí)力的整體進(jìn)步也是華為海洋能在國(guó)際市場(chǎng)攻城拔寨的重要因素。

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　　上世紀(jì)80年代，中國(guó)先后在青島、錦西菊花島附近架設(shè)了2條海底光纜，但因海底光纜的鋼管單元需要從國(guó)外進(jìn)口，不僅導(dǎo)致價(jià)格昂貴，在光纜長(zhǎng)度、交貨期等都受到限制，制約了我國(guó)海底光纜鋪設(shè)能力。

　　直至90年代末，中國(guó)才以合資建廠的模式，掌握了生產(chǎn)、加工中心鋼管式的海底光纜的能力，但纜芯依舊要進(jìn)口，而且在價(jià)格、單段長(zhǎng)度和交貨期等方面依舊收到外商的制約。

　　近年來(lái)，以江蘇通光光纜為代表的國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)研制了具有國(guó)際水準(zhǔn)的海底光纜。至此，方才打破國(guó)外壟斷，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展不再受制于人。同樣的事情還發(fā)生在海洋施工船、光纜布放船、水下機(jī)器人等領(lǐng)域，正是中國(guó)整體工業(yè)實(shí)力的提升，為華為海洋能在國(guó)際市場(chǎng)上攻城拔寨夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　讓我們回歸本文的標(biāo)題，華為海洋緣何能屢屢斬獲國(guó)際大單？一切皆因有強(qiáng)有力的合作伙伴，有深厚的通信技術(shù)底蘊(yùn)，有獨(dú)特的股權(quán)激勵(lì)模式和越發(fā)雄厚的中國(guó)工業(yè)實(shí)力。