6/25/2013，作為我國高科技領域科技創(chuàng)新的領軍企業(yè)，憑借TD-SCDMA和TD-LTE，大唐電信科技產業(yè)集團旗下大唐移動公司已經成功走出了一條“技術專利化、專利標準化、標準產業(yè)化、產業(yè)市場化、市場國際化”的自主創(chuàng)新發(fā)展道路，成為我國在致力于自主創(chuàng)新強國歷程中在高科技領域一次極其重大且意義深遠的創(chuàng)新探索，其獨特和具有創(chuàng)造性的創(chuàng)新發(fā)展模式也已經成為了我國在科技強國、創(chuàng)新強國歷程中的一筆寶貴財富。

　　近年隨著TD-SCDMA演進技術TD-LTE的日趨成熟，如何高效、快速完成4G(TD-LTE)網絡部署，并保障4G試商用網絡的優(yōu)質，成為產業(yè)內共同關注的話題。大唐移動作為TD標準的發(fā)源地、TD-LTE核心標準的提出者，充分展現(xiàn)出創(chuàng)新求變的精神，為打造精品TD網絡而不斷求索。

　　推動TD標準與技術發(fā)展，增強核心競爭力

　　標準、專利和人才是我國科技發(fā)展的三大戰(zhàn)略。移動通信作為全球市場化競爭的高科技領域，全程、全網、全連接的行業(yè)特點和代際遷移的發(fā)展規(guī)律，決定了核心技術與標準必然成為電信業(yè)競爭的制高點。1998年年6月，大唐電信科技產業(yè)集團代表中國政府正式向ITU提交了標準建議。2000年5月，TD-SCDMA被國際電聯(lián)批準成為第三代移動通信國際標準，實現(xiàn)了中國百年電信史的偉大突破！

　　作為3GPP TDD技術與標準的領導者和主要貢獻者，大唐全面參與了ITU、3GPP、CCSA等標準化組織的工作，積極投身TD-LTE技術與標準研究。本著對TD-SCDMA和TD-LTE的長遠發(fā)展和對產業(yè)負責的態(tài)度，大唐移動承擔了大量基礎性研究和評估工作，確保了標準的質量和完整性。其中，大唐最早提出了TD-LTE的多址技術方案，推動了TDD幀結構的融合，統(tǒng)一了TDD模式；此外還推動了自主知識產權的波束賦形技術在LTE系統(tǒng)中的應用，開創(chuàng)性地提出了雙流波束賦形，將MIMO和智能天線技術在TD-LTE中實現(xiàn)了完美的融合；在標準化過程中，僅3GPP RAN方面即提交文稿3774篇，申請專利超過2000項。2012年1月，作為LTE-Advanced的重要組成部分，我國主導制定的TD-LTE-Advanced，同時成為4G國際標準。這標志著繼3G標準之后，我國在移動通信標準制定領域仍然居于世界前列。

　　作為TD-SCDMA/TD-LTE/TD-LTE-Advanced技術標準的提出者、核心知識產權擁有者，產業(yè)化推動者以及標準演進的承載者，大唐移動始終以技術自主創(chuàng)新為動力，目前擁有大量TD-LTE的核心技術，在TD-LTE領域擁有全面的技術優(yōu)勢。

　　憑借在TDD技術上的深刻理解與創(chuàng)新精神，沿用并擴展TD-SCDMA的特色技術，2009年，大唐移動與中國移動通信公司共同提出了TD-LTE增強型技術——8天線雙流波束賦形技術。經過測試，8天線的性能優(yōu)勢已經在試驗網中得到證明，8天線相比于2天線性能增益明顯。考慮TD-LTE網絡性能和未來的MIMO持續(xù)增強的問題，室外宏基站采用成熟的8天線已正在成為運營商的首選。

　　目前，大唐移動在南京、寧波、福州等地的TD-LTE規(guī)模試驗網絡中還驗證和應用了一系列創(chuàng)新技術，均取得了良好效果，包括：上行MU-MIMO(提升上行的吞吐量和頻譜效率)、ICIC技術和上行IRC技術(抑制鄰區(qū)干擾，提升邊緣性能)；高速算法(支持高速運動場景下的TD-LTE的信道檢測和信號解調)等。

　　此外，大唐移動積極推動新標準和新技術的發(fā)展，對于TD-LTE的演進標準TD-LTE-Advanced中的技術也進行了研發(fā)和驗證。載波聚合是TD-LTE-Advanced標準中的技術，通過將多個LTE成員載波聚合起來形成更大的帶寬，實現(xiàn)上下行峰值速率、上下行邊緣速率成倍的提高。該技術可以給頻譜資源較豐富的TDD運營商帶來更強的LTE網絡傳輸能力，主要用于業(yè)務密度大的密集城區(qū)，用于提高該區(qū)域聚合載波群的總容量，為TD-LTE用戶提供更好的使用體驗。經過測試驗證，載波聚合技術在聚合了兩個20MHz帶寬的情況下，下行峰值速率可以達到223Mbps(3:1時隙配比)，超過相同系統(tǒng)帶寬LTE FDD的峰值速率。

　　高效創(chuàng)新，打造TD-LTE精品網絡

　　2103年大唐移動憑借專業(yè)的TD-LTE網絡服務團隊和完善的服務體系，在寧波、南京、福州等多個城市開展TD-LTE試驗網建設，并通過網絡規(guī)劃研究、四網協(xié)同規(guī)劃以及網絡優(yōu)化等專題研究工作，不斷提升的TD-LTE網絡服務能力，步步提升用戶感知。在大唐移動強有力的網絡保障下，多地市民提前感受到4G網絡的魅力。

　　寧波移動4G網絡由大唐移動承建，截至2013年3月底，寧波已累計開通4G基站和室分系統(tǒng)732個，覆蓋區(qū)域包含大學城、江東大部分區(qū)域、鄞州、海曙部分區(qū)域，覆蓋區(qū)域面積達73.24平方公里。大唐移動在寧波的4G網絡建設以平滑升級為主，且進度較快，目前已進入到業(yè)務體驗階段。在大唐移動的配合下，中國移動寧波分公司在2013年5.17電信日前后展開了全城規(guī)模的4G體驗活動。有寧波“公交線路之王”稱號的357路在電信日當天全線開通4G網絡，并提供為期三個月的網絡免費體驗；之前開通體驗的529路公交車也將4G免費體驗時間延長3個月。體驗者無需區(qū)分是哪個移動運營商的用戶，只要用WiFi搜索到“CMCC-4G”網絡，不限流量、無需認證，連接便可開始體驗，體驗業(yè)務涵蓋4G高速網絡支持的高清視頻點播、實時路況監(jiān)控、高速業(yè)務下載、視頻通話、網頁瀏覽、微博沖浪等典型業(yè)務。通過大唐移動4G網絡建設與優(yōu)化，357路沿線網速最高可達100M，基本穩(wěn)定在40M左右；行駛過程中，一輛公交車上可以同時接入30個以上用戶，網絡穩(wěn)定流暢。預計到2013年底，寧波4G網絡的基站和室分系統(tǒng)將覆蓋寧波所有縣市核心城區(qū)、16個百強鄉(xiāng)鎮(zhèn)、奉化溪口5A風景區(qū)、杭甬高鐵和輕軌等重要區(qū)域，屆時，更多的寧波群眾將會體驗到4G生活的愉悅。

　　大唐移動作為南京TD-LTE試驗網的承建商之一，重點負責南京市北部六合、浦口、棲霞、下關、玄武區(qū)域的網絡覆蓋。目前，試驗網的工程建設仍在進行中，大唐移動共建設486個基站，其中，工程開通基站數(shù)量為436個，具備單站優(yōu)化條件的基站為427個，已經開展單站優(yōu)化的基站為427個。在建網模式方面，南京試驗網以D頻段新建為主，同時在專題區(qū)域試驗F頻段升級改造。目前，D頻段總體建設進度接近完成，優(yōu)化工作正在積極展開，F(xiàn)頻點雙模站點升級改造正在積極推進。2013年4月，中國移動南京分公司基于TD-LTE試驗網演示了高清多路視頻、即攝即傳、單兵業(yè)務、視頻會議、百兆峰速演示等業(yè)務，大唐移動均給予了4G網絡支持，并收到良好的演示效果。5.17前后，大唐移動通過D頻段及24個宏站對南京6路公交沿線進行覆蓋，保障6路公交4G體驗的順暢進行。大唐移動采用異頻(中心頻點2585和2605)組網的方法解決了SINR差問題，改善了公交經過立交橋等特殊場景時產生的網絡不穩(wěn)定情況。經過大量的網絡優(yōu)化工作，南京6路公交車沿線大唐區(qū)域的平均參考信號接收功率(RSRP)為-84dBm。平均下載速率為32M，平均上傳速率為16.9M。

　　在福州，大唐移動的TD-LTE試驗網建設全部為D頻段新建，覆蓋福州南部和西部，包括閩侯縣、平潭縣、以及倉山區(qū)的大部分。截止目前，共涉及宏站439個、室分74個，網絡建設已出具規(guī)模。在福州，大唐移動配合福州移動完成了多場展示業(yè)務活動，不但展示了大量富媒體應用，還讓每一個體驗者親身操作，感受到TD-LTE的高速。在平潭，赴大陸探親旅游的臺灣民眾，一下船就能夠體驗到大陸的LTE網絡；在福州大學，師生們可通過自己的智能終端連接到網絡，在多用戶連接和高速下載的同時，仍可流暢上網點播高清視頻；在海峽會展中心，大唐移動通過LTE網絡，將福州的平安城市系統(tǒng)接入到了演示現(xiàn)場，通過與液晶顯示器連接的PC對任意的攝像頭進行旋轉、變焦等操作。在操作過程中，整個畫面非常清晰，無延遲。移動客戶和市民通過這些演示，深刻的體會到了TD-LTE網絡的優(yōu)異性能。

　　在TD-LTE的后續(xù)網絡建設中，大唐移動將立足自身的技術優(yōu)勢，打造綠色、演進和高性能的TD-LTE網絡；同時大唐移動也將一如既往堅持創(chuàng)新，在新技術研究和標準化方向持續(xù)投入，真正發(fā)揮TD領軍企業(yè)的示范作用，確保TDD系統(tǒng)的長足發(fā)展。

來源：新浪科技