5/28/2013,每日經(jīng)濟(jì)新聞,昨日，有媒體報道稱：據(jù)摩托羅拉公司內(nèi)部郵件，現(xiàn)任大中華區(qū)總裁孟璞將于近日離職，摩托羅拉亞太區(qū)總裁劉飛將暫時接管他的職務(wù)。隨后，摩托羅拉移動品牌負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“公司未宣布這個消息，內(nèi)部也沒有所謂的郵件�！�

摩托羅拉“拖累”谷歌

   資料顯示，在加入摩托羅拉之前，孟璞供職于高通，離任時為高通公司高級副總裁兼大中華區(qū)總裁，2010年其加入摩托羅拉，任高級副總裁兼大中華區(qū)總裁，當(dāng)時正值摩托羅拉憑借Android戰(zhàn)略和Droid系列產(chǎn)品打翻身仗的時期。

   通信專家陳志剛認(rèn)為，谷歌收購摩托羅拉以來，并未對摩托羅拉移動有特別優(yōu)待，迄今尚未推出任何一款重磅產(chǎn)品，而是不斷進(jìn)行裁員“瘦身”、重組、出售業(yè)務(wù)等。

   《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2012年5月，收購案宣告完成，谷歌對其進(jìn)行了一系列的業(yè)務(wù)整合、機(jī)構(gòu)調(diào)整以及人員裁減。2012年8月，谷歌宣布對摩托羅拉移動實(shí)施大規(guī)模裁員。與此同時，谷歌要求摩托羅拉移動精簡產(chǎn)品線。2013年3月，谷歌再次對摩托羅拉移動裁員。

   摩托羅拉的虧損也使得谷歌的業(yè)績不斷受到“拖累”。谷歌第一季度財報顯示，摩托羅拉移動當(dāng)季營收10.2億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上年同期的30.8億美元，同比下降66.9%，與去年第四季度的15.1億美元同比下降32.5%。

摩托羅拉前途不明

   陳志剛認(rèn)為，不斷的裁員也意味著谷歌云管端戰(zhàn)略進(jìn)一步“硬化”的布局失敗，而谷歌的不給力也為摩托羅拉的前景蒙上了一層陰影。

   一個關(guān)鍵的細(xì)節(jié)在于，在此前的谷歌全球開發(fā)者大會上，傳聞已久的由摩托羅拉移動制造的新智能手機(jī)XPhone并未出現(xiàn)，對此，谷歌Android與ChromeOS主管桑達(dá)爾·皮猜 （SundarPichai）對媒體解釋的原因是 “這個需要去問他們，我們做Android�！逼渖踔翆γ襟w表示，“從Android生態(tài)系統(tǒng)的角度出發(fā)，摩托羅拉只是另一個合作伙伴而已”。

二者的關(guān)系日益微妙也導(dǎo)致了外界的無限遐想，甚至有傳聞稱，近期谷歌已放棄參與研發(fā)XPhone。

   在中國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李易看來，谷歌并沒有把其創(chuàng)新精神向手機(jī)這種硬件形態(tài)傾斜，曾經(jīng)在剛剛收購時，谷歌給出了摩托羅拉一個模糊的發(fā)展策略，希望摩托羅拉今后奉行精品手機(jī)路線，且創(chuàng)新營銷模式，但怎么落實(shí)，并沒有明確的想法。

李易認(rèn)為，谷歌不重視摩托羅拉的另一個因素在于，其當(dāng)初看重的摩托羅拉專利效應(yīng)也并未給Android陣營的合作伙伴帶來益處。

   據(jù)悉，摩托羅拉移動有17000項專利，而且還有6000項左右在申請。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，Android系統(tǒng)中包含了多項微軟的專利技術(shù)，導(dǎo)致了包括三星、HTC等硬件廠商基本都必須支付微軟專利授權(quán)費(fèi)。

   DigitalTrends的資金評估報告推算，按照每授權(quán)一臺Android設(shè)備獲取約8美元的授權(quán)費(fèi)來算，微軟今年僅僅在Android設(shè)備授權(quán)費(fèi)上的收入就超過了34億美元。有數(shù)據(jù)預(yù)計，微軟在2017年的授權(quán)費(fèi)收益將超過59億美元。

   隨著內(nèi)部戰(zhàn)略和其自身還存在產(chǎn)品創(chuàng)新不足和營銷不力，作為曾經(jīng)的“Android三劍客”之一，如今的摩托羅拉的品牌形象一落千丈。在Android陣營中，三星以30%以上的市場份額占據(jù)頭把交椅，HTC、華為、中興等廠商的市場占有率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過摩托羅拉。2012年第四季度，摩托羅拉在全球智能手機(jī)市場的市場份額僅為1.9%，已經(jīng)被擠出主流品牌隊列。

   “孟璞在就任摩托羅拉大中華區(qū)總裁的三年間，曾一度使在3G時代起步落后的摩托羅拉手機(jī)重新占據(jù)消費(fèi)者心中的重要位置，不過一旦其離開摩托羅拉，已是風(fēng)雨飄搖的摩托羅拉移動未來將向何處發(fā)展也成為最大的謎團(tuán)。”陳志剛對此表示。