7/20/2006,上海貝爾阿爾卡特今天宣布上海市政府已選擇其為新建的軌道交通6號(hào)線部署其先進(jìn)的基于無線的列車控制信號(hào)系統(tǒng)。這一新的部署將縮短上海地鐵列車的行車間隔，為乘客提供更加安全和高效的服務(wù)。此次，在上海申通集團(tuán)有限公司的招標(biāo)中，以上海貝爾阿爾卡特牽頭的聯(lián)合體一舉中標(biāo)，合同金額高達(dá)3千萬歐元。
　　上海地鐵6號(hào)線全長33.09公里。根據(jù)合同，上海貝爾阿爾卡特將為這一上海最新的公共交通線路提供世界領(lǐng)先的SelTrac®基于無線通信的列車控制系統(tǒng)解決方案（CBTC）。
　　SelTrac解決方案中包含了軌道與列車間的無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。這一技術(shù)幾乎取代了所有與軌道相關(guān)的設(shè)備，因此大幅度簡化了系統(tǒng)的運(yùn)營維護(hù)。另外，高帶寬使系統(tǒng)在同一骨干網(wǎng)上能同時(shí)提供列車控制及面向乘客的車內(nèi)附加服務(wù)，例如視頻監(jiān)控。
　　上海貝爾阿爾卡特總裁狄加表示：“我們感到非常榮幸能夠有這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)幫助上海地鐵構(gòu)建世界上最好的城市公共交通系統(tǒng)之一。這一合同的贏得進(jìn)一步鞏固了我們作為中國領(lǐng)先的城市軌道交通信號(hào)解決方案提供商的地位�！�
　　在此項(xiàng)目之前，上海貝爾阿爾卡特為上海市新建的軌道交通8號(hào)線部署了其先進(jìn)的基于無線的列車控制信號(hào)系統(tǒng)，這也是此類技術(shù)在中國大陸的首次應(yīng)用。

關(guān)于CBTC
　　CBTC基于無線通信的列車控制系統(tǒng)能夠突破傳統(tǒng)軌道電路信號(hào)系統(tǒng)的限制，提供高效的運(yùn)行方式。CBTC能夠縮短列車的運(yùn)行時(shí)間同時(shí)保證安全的列車間隔及更加靈活的列車控制。CBTC不僅能夠在獨(dú)立于軌道電路系統(tǒng)的情況下確定列車所在位置，還能夠提供雙向的列車/軌道兩邊的通信，從而增強(qiáng)列車的運(yùn)營能力及管理。

關(guān)于阿爾卡特交通自動(dòng)化解決方案
　　為了滿足日益增長的移動(dòng)需求，阿爾卡特能夠提供先進(jìn)的城市鐵路運(yùn)輸解決方案，為人們安全的出行提供了舒適、可靠及高成本效益的方式。在交通自動(dòng)化領(lǐng)域具有完備的全球客戶經(jīng)驗(yàn)的阿爾卡特公司，堪稱是全球領(lǐng)先的列車控制、信號(hào)系統(tǒng)、列車行路，控制中心及集成鐵路通信解決方案提供商，以支持城市及大型鐵路各站點(diǎn)中語音、數(shù)據(jù)、視頻業(yè)務(wù)的提供。 無論是增強(qiáng)、翻新或者新建交通線路，阿爾卡特始終是滿足大型鐵路及城市軌道運(yùn)營中的各種需求的最佳合作伙伴。

關(guān)于上海貝爾阿爾卡特
　　上海貝爾阿爾卡特是中國電信領(lǐng)域第一家外商投資股份制公司，阿爾卡特?fù)碛?0%加1股，中方擁有其余股份。這家數(shù)十億美元規(guī)模的電信技術(shù)領(lǐng)先廠商提供端到端的電信解決方案和高質(zhì)量的服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋固定、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、寬帶接入、智能光網(wǎng)絡(luò)、多媒體解決方案和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。它擁有一個(gè)國際級(jí)研發(fā)中心，可全面進(jìn)入阿爾卡特全球技術(shù)庫，開發(fā)應(yīng)用于中國和向阿爾卡特全球客戶出口的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)。公司生產(chǎn)制造平臺(tái)設(shè)備先進(jìn)，工藝一流。公司還有一個(gè)遍及全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上海貝爾阿爾卡特能滿足中國客戶的國際化業(yè)務(wù)需求。更多信息，請?jiān)L問上海貝爾阿爾卡特網(wǎng)站：http://www.alcatel-sbell.com.cn。