12/23/2015,SDN/NFV已經(jīng)是電信及IT行業(yè)的超級熱門話題，三大運(yùn)營商無不趨之若鶩。近日在南京舉行的2015中國未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與創(chuàng)新論壇上，中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)所承載網(wǎng)技術(shù)經(jīng)理黃璐發(fā)表演講表示，SDN在網(wǎng)絡(luò)的各個層次都可以運(yùn)用，按照中國移動的規(guī)劃，首先是數(shù)據(jù)中心引進(jìn)SDN技術(shù)，其次是骨干網(wǎng)，第三是傳輸網(wǎng)。

黃璐認(rèn)為，引入SDN主要是三個目的，一個是高效運(yùn)營，第二個靈活業(yè)務(wù)提供，第三是低成本運(yùn)營。之所以將成本因素放在最后，是因為技術(shù)發(fā)展初期引入成本肯定是上升的，但堅持下去就能實現(xiàn)成本的優(yōu)化。

今年7月份，中國移動在世界移動大會上海站期間式推出下一代網(wǎng)絡(luò)“NovoNet”，希望融合NFV、SDN等新技術(shù)，構(gòu)建一張資源可全局調(diào)度、能力可全面開放、容量可彈性伸縮、架構(gòu)可靈活調(diào)整的新一代網(wǎng)絡(luò)。黃璐在演講中透露，中國移動在4、5月份以及10月份進(jìn)行了公有云的招標(biāo)，基本驗證了SDN具備商用部署的能力�；�本上在明年年初，中國移動的公有云以及私有云都會部署SDN的產(chǎn)品。

在數(shù)據(jù)中心，中國移動采用目前最為成熟的以軟件虛擬交換機(jī)為主的組網(wǎng)方案，并以硬件交換機(jī)作為服務(wù)器接入的補(bǔ)充。中國移動也在做SDN硬件方案的研究和測試，但并不意味著下一步就會全盤否定硬件方案，可能會適應(yīng)不同場景的選擇問題。

黃璐表示，SDN/NFV時代如果沒有研發(fā)能力，完全沒有辦法去研究、去寫規(guī)范、做測試，不管是運(yùn)營商還是軟件開發(fā)商、硬件開發(fā)商，自主研發(fā)都是很重要的，中國移動也在規(guī)劃自主研發(fā)一些產(chǎn)品，涵蓋了包括業(yè)務(wù)平臺、SDN的APP、交換機(jī)等。

“我們在嘗試做定制交換機(jī)，像BAT也有很多的實踐。我們做定制交換機(jī)的訴求滿足一些定制化的需求，因為設(shè)備的數(shù)量非常巨大，但網(wǎng)關(guān)方面還是欠缺。從中國移動的角度來考慮，研發(fā)并不意味著要完全使用自己的產(chǎn)品，主要目的一方面通過自研，定義出標(biāo)桿性的東西；另一方面帶動更多伙伴進(jìn)行開發(fā)�！秉S璐說，后面還有很多的場景，運(yùn)營商做上層的東西，特別是APP，跟實際的業(yè)務(wù)需求、業(yè)務(wù)編排有關(guān)的層次，往下數(shù)據(jù)中心可能會有其他場景交給廠家去做，到最底層設(shè)備，中國移動希望有百花齊放的產(chǎn)品。

中國移動公有云/私有云即將部署SDN 通過自研定制交換機(jī)

黃璐也指出，當(dāng)前SDN還面臨四個主要問題。一是SDN的場景和應(yīng)用集中在數(shù)據(jù)中心，其他場景的研發(fā)相對滯后；SDN和NFV的研發(fā)進(jìn)展不一致，在數(shù)據(jù)中心做業(yè)務(wù)量的時候，由于NFV的進(jìn)展慢于SDN，相互之間缺乏協(xié)同，還缺乏一些標(biāo)準(zhǔn)流程。

二是數(shù)據(jù)中心的接口業(yè)界基本都在用OPENStack，但OPENStack支持的北向接口不足，無法滿足業(yè)務(wù)需求；缺少針對數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)鏈服務(wù)的相關(guān)API，如流量重定向、業(yè)務(wù)編排等；對部分網(wǎng)絡(luò)功能缺少定義，如QoS等。

三是在虛擬交換機(jī)方面，KVM支持8個廠家，VMware支持5個廠家，KVM支持最多，但虛擬化能力可能不如VMware。

四是南向接口的接入性問題，業(yè)界都在說OpenFlow，中國移動實際使用的過程中差異還是很大。如果開放性比較好，可以很好的對接，但是各個廠家提供這種產(chǎn)品基本上沒有辦法實現(xiàn)。打開南向接口，一個目的是在數(shù)據(jù)中心層面，控制器是可以相對集中來設(shè)置的一個網(wǎng)源。

黃璐指出，SDN已經(jīng)到了建設(shè)的爆發(fā)期，數(shù)據(jù)中心場景已經(jīng)開始大規(guī)模商用，只是還有互聯(lián)互通、部分軟件系統(tǒng)對虛擬化平臺的支持等問題需要解決。中國移動希望能夠在應(yīng)用場景引入SDN，逐步實現(xiàn)各個層次、各個領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同，比如承載網(wǎng)、核心網(wǎng)等。