6月2日消息：曾有經(jīng)濟(jì)專家形象地表示，物流產(chǎn)業(yè)乃是現(xiàn)代都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“爐火”、“加速器”。隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作趨勢不斷增強(qiáng)，生產(chǎn)社會化、專業(yè)化程度不斷提高，現(xiàn)代物流業(yè)逐漸被廣泛認(rèn)為是繼降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的又一個重要的利潤源泉，日趨發(fā)展成為中國國民經(jīng)濟(jì)體系中重要的基礎(chǔ)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)。而物流信息化，則是現(xiàn)代物流企業(yè)利用高科技手段實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的關(guān)鍵。山東聯(lián)通通過承建全國首家省級公共物流信息平臺，開發(fā)物流信息鏈管理系統(tǒng)等多項措施，物流信息化走到了全國同行業(yè)的前列。

山東聯(lián)通打造全國首家省級公共物流信息平臺

國資委網(wǎng)站上的一條新聞--《山東聯(lián)通承建全國首家省級公共物流信息平臺》，引起了社會的廣泛關(guān)注。山東聯(lián)通打造的公共物流信息平臺是全國第一個由政府牽頭、多個省級政府部門聯(lián)合共建的省級公共物流信息服務(wù)平臺，在全國率先實現(xiàn)了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)的完美融合，能夠面向物流作業(yè)的全流程提供標(biāo)準(zhǔn)化、模式化、移動化的物流信息應(yīng)用工具。

山東聯(lián)通依托公司全業(yè)務(wù)運營優(yōu)勢和上下游信息化服務(wù)廠商的整合能力，積極參與建設(shè)工作。據(jù)了解，該平臺采用先進(jìn)的WCDMA、核高基（“核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品”的簡稱）中間件技術(shù)部署和實施，廣泛引入和吸收國內(nèi)外優(yōu)秀的物流信息化技術(shù)和產(chǎn)品，真正實現(xiàn)了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)的完美融合，能夠面向物流作業(yè)的全流程提供標(biāo)準(zhǔn)化、模式化、移動化的物流信息應(yīng)用工具。如針對配貨環(huán)節(jié)提供了PC版和3G手機(jī)版配貨通，針對運輸調(diào)度環(huán)節(jié)提供了車管家、GPS定位、聯(lián)盟車庫，以及面向物流作業(yè)全流程引入第三方支付平臺，為全省物流企業(yè)提供網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上交易、電子支付、在線保險等物流電子商務(wù)服務(wù)。此外，平臺由省經(jīng)信委主導(dǎo)，交通、工商、國稅、地稅、海關(guān)、公安、銀行等多部門聯(lián)合共建，真正實現(xiàn)了跨部門、跨行業(yè)的信息化共享和交換；平臺還可依托信息庫開展物流企業(yè)信用資源整合，結(jié)合誠信互評、電子商務(wù)、信息溯源等手段逐步構(gòu)建平臺誠信體系，有效整頓物流信息服務(wù)和配貨交易秩序。在開通儀式上，全省14個試點園區(qū)與山東聯(lián)通簽署了跨園區(qū)信息建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了全國第一個物流信息共享和互聯(lián)互通園區(qū)聯(lián)盟。山東聯(lián)通將按照各園區(qū)的信息化建設(shè)需求，提供全面的服務(wù)產(chǎn)品和應(yīng)用，在兩年時間內(nèi)，逐步實現(xiàn)全省物流園區(qū)、配送中心、物流中心、交易中心、物流企業(yè)間的橫向整合，做到資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通，最大限度地優(yōu)化配置社會物流資源、降低社會物流成本。

網(wǎng)站 短信 呼叫中心

盡在山東聯(lián)通聯(lián)贏物流網(wǎng)

臨沂位居魯南，南連江蘇，東望大海，京滬高速穿城而過，區(qū)位優(yōu)勢明顯。目前，臨沂的商品交易輻射全國，業(yè)務(wù)擴(kuò)展到亞、非、歐等30個國家和地區(qū)，板材、化工、家電、建材、汽配等批發(fā)市場規(guī)模均居全國第一。“為車找貨、為貨找車”，這是行內(nèi)人對物流業(yè)務(wù)的概括。臨沂注冊的物流企業(yè)近200家，形成了以立晨、澳龍等國際物流企業(yè)為龍頭，20余處大型客貨運市場為主體，40余家第三方物流公司、2000多配載業(yè)戶為支撐的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，每天發(fā)車6000多個班次，年物流總額達(dá)到1500億元。在山東臨沂這個北方重要的商貿(mào)物流基地，隨著市場競爭的加劇，物流，這個看似簡單的問題卻一度成了困擾當(dāng)?shù)厣虘舻摹熬o箍咒”。

永興是臨沂市郊一處普通的物流市場，市場里分布著大大小小上百家物流商戶。這些商戶一般規(guī)模不大，每家六七臺貨車，固定跑幾條中長途貨運線，在業(yè)務(wù)上屬于典型的“有車找貨、有貨找車”。經(jīng)過聯(lián)通公司的市場推廣，這里的商戶陸陸續(xù)續(xù)成了“聯(lián)贏物流網(wǎng)”的鐵桿用戶。一位姓寇的女老板告訴記者，過去她聯(lián)系業(yè)務(wù)基本上靠一部電話，挨個給商貿(mào)客戶打，每天疲憊不堪。現(xiàn)在，無論是貨源信息還是車輛信息，她從網(wǎng)上都能查到，而且這些信息完全免費。有了這個信息化物流平臺，她手上的貨車幾乎不會放空，“貨”和“車”之間實現(xiàn)了高效對接�！　　�  

據(jù)介紹，聯(lián)贏物流網(wǎng)集網(wǎng)站、手機(jī)WAP、短信、信息發(fā)布、查詢、呼叫中心等多種功能于一體，客戶不僅可以上網(wǎng)瀏覽，而且可以通過呼叫統(tǒng)一號碼、發(fā)短信、手機(jī)上網(wǎng)等多種通信手段發(fā)布、查詢信息。由于信息發(fā)布查詢渠道完善，網(wǎng)站提供的有價值信息量每天穩(wěn)定增長，網(wǎng)站甫一推出就受到商戶熱捧。系統(tǒng)運行以來，每天信息量達(dá)數(shù)千條，用戶量已經(jīng)達(dá)到1000余戶，每天訪問量達(dá)到萬余人次，市場覆蓋面已經(jīng)超過臨沂物流市場的1/5。臨沂聯(lián)通為增加網(wǎng)站對客戶的黏性，每天通過短息平臺定時發(fā)送交通、天氣、油價及物流政策等信息，將最新資訊傳達(dá)給每一個物流客戶，還新近上線了“虛擬城市”搜索服務(wù)。網(wǎng)站功能服務(wù)的增加，進(jìn)一步擴(kuò)大了聯(lián)贏物流網(wǎng)在臨沂物流市場的覆蓋面和影響力。

隨時隨地 盡在掌控

物流通 車務(wù)通 外勤通應(yīng)用廣泛

山東省物流甩掛中心是山東長運企業(yè)集團(tuán)為加強(qiáng)物流營運管理，是山東省交通物流營運樞紐單位。目前，該單位已有車輛2600余輛，主要通過GPRS對車輛進(jìn)行定位和指揮，以淄博為中心向全省范圍輻射，逐步實現(xiàn)全國營運。淄博聯(lián)通利用技術(shù)優(yōu)勢，在最短時間內(nèi)制訂了綜合通信服務(wù)解決方案，并邀請客戶到魯中駕考中心視頻監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)行了實地觀摩，向其演示了試點應(yīng)用于公交車上的聯(lián)通3G視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)，充分展示了聯(lián)通3G優(yōu)勢。最后，淄博聯(lián)通與山東省交通廳物流甩掛調(diào)度指揮中心簽訂通信合作協(xié)議，淄博聯(lián)通將為山東長運集團(tuán)數(shù)千輛運輸車輛實現(xiàn)甩掛運輸GPS遠(yuǎn)程定位管理。山東省交通廳物流甩掛調(diào)度指揮中心的通信合作，標(biāo)志著該單位隨時隨地掌控所屬出租、物流車輛，實現(xiàn)了甩掛運輸遠(yuǎn)程指揮調(diào)度，科學(xué)管理。

海爾集團(tuán)是青島乃至全國的標(biāo)志性企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)有著強(qiáng)大的影響力。作為海爾集團(tuán)的重要組成部分，海爾物流面向信息化時代，希望通過將運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動信息綜合管理，形成一種新型的集成式管理，而對貨物和人員的位置信息的掌握和利用成為各種管理活動的關(guān)鍵因素。針對這一現(xiàn)狀，青島聯(lián)通以海爾物流為龍頭客戶，針對物流行業(yè)應(yīng)用特點，積極開發(fā)物流三通(物流通、車務(wù)通、外勤通)行業(yè)信息化應(yīng)用，提供物流業(yè)務(wù)人員移動辦公、考勤管理、物流配送相結(jié)合的增值服務(wù)業(yè)務(wù)，解決了物流行業(yè)內(nèi)的移動辦公、行程監(jiān)控、物流配送、電子簽收環(huán)節(jié)，滿足了海爾物流對貨物、人員的移動信息化管理的需求。借助這一信息化解決方案，海爾物流大大優(yōu)化了企業(yè)資源配置，降低了物資消耗，提高了勞動生產(chǎn)率。 

物流企業(yè)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，都離不開現(xiàn)代信息技術(shù)�？梢哉f物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。我們看到，山東聯(lián)通物流信息系統(tǒng)在提高效率的同時將人力成本降低到難以想象程度，而且是對倉庫管理模式的徹底改變。