11/5/2009,在經(jīng)歷了實驗室、模擬業(yè)務加載和現(xiàn)網(wǎng)測試三個階段之后，中國移動最近正式發(fā)布了PTN集采技術標書，目前已經(jīng)開始下一階段商務招標。業(yè)內(nèi)人士認為，這標志著PTN國內(nèi)規(guī)模商用的序幕已經(jīng)拉開。
　　基于分組交換內(nèi)核的PTN技術很好地迎合了未來業(yè)務IP化、寬帶化的發(fā)展趨勢，既具備組網(wǎng)靈活和統(tǒng)計復用傳送的特性，又繼承了傳統(tǒng)光傳送網(wǎng)面向連接、快速保護、OAM能力強等優(yōu)點，是公認的傳送網(wǎng)技術發(fā)展趨勢。
　　值得關注的是，在PTN解決方案的技術層面，中國移動又提出了新的要求。競標的PTN設備需要滿足的功能包括：支持分組化業(yè)務傳送，有雙重保護功能，支持時鐘同步和時間同步，還需支持配置、故障檢測、性能和安全管理等多方面功能。其中，中國移動特別強調(diào)了“同步”技術，并將其列為關鍵強制性指標。
　　據(jù)悉，中國移動此次的同步要求近乎苛刻，要在信號完成16跳之后依然低于800ns。在目前的現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境中，超過16跳的應用場景少之又少。在“TD無線系統(tǒng)高精度同步技術規(guī)范”中，中國移動提出的同步要求包括頻率、時間和業(yè)務數(shù)據(jù)流三個方面。特別是時間時鐘同步，這是TD網(wǎng)絡正常運行的基石，而現(xiàn)網(wǎng)中普遍采用的解決方案是在所有的基站中加載GPS，依靠GPS系統(tǒng)進行精確授時。
　　中國移動對PTN設備提出的技術新要求無疑是對所有參與競標的廠商在快速響應能力上的一次嚴峻考驗。中國移動已經(jīng)明確表態(tài)，不能夠達到技術新要求的設備廠商，其在中國移動傳送網(wǎng)的市場份額將受到影響。
　　作為設備廠商，應該認識到，當前在技術研發(fā)上很大程度上受到運營商的引領，原有的靠研發(fā)人員的創(chuàng)新模式已經(jīng)被市場改變。特別是，中國移動所建設的TD網(wǎng)絡是我國具有自主知識產(chǎn)權的3G技術，作為TD網(wǎng)絡的配套工程，相關傳送網(wǎng)絡對于TD的融合能力，將在很大程度上關系到整個TD網(wǎng)絡建設的質(zhì)量。而作為TD獨家運營商，中國移動立志要將其打造成為全球TD網(wǎng)絡的精品工程，因此對于PTN設備所提出的新要求，廠商應該充分給予理解，并快速進行研發(fā)上的響應。而每家廠商的響應速度，則將決定其未來在PTN設備商務招標中的市場地位。從這個角度來看，此次中國移動在PTN設備上的新要求，將對原有的市場格局帶來改變。(來源：人民郵電報)