7/13/2009，在中國移動將入股遠(yuǎn)傳、中國電信與中華電信合建金廈直達(dá)國際海纜后，在臺灣大高層積極爭取、兩岸相關(guān)人士多方協(xié)商，中國聯(lián)通正與臺灣大就合建淡福直達(dá)海纜多方溝通并形成默契，不排除由中國聯(lián)通、臺灣大合建，取代之前中國聯(lián)通與中華電合建規(guī)畫。 
此案一旦拍板，兩岸直達(dá)海纜將由“淡福一線通”與“金廈一條龍”分庭抗禮。 中國聯(lián)通高層計劃月底訪臺，原本擬由總經(jīng)理陸益民帶隊、近日敲定改由負(fù)責(zé)國際海纜與行動通訊業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理趙繼東領(lǐng)隊、一行10人左右，將與中華電、臺灣大就國際海纜及行動通訊2項業(yè)務(wù)進(jìn)行深入合作協(xié)商，中華電總經(jīng)理張曉東與臺灣大總經(jīng)理張孝威將親自接待，雙方層級是否推升至董事長呂學(xué)錦、蔡明興？還在做最后協(xié)商中。對此，臺灣大哥大發(fā)言系統(tǒng)昨（12）日表示，不清楚、沒有評論。 
中國聯(lián)通規(guī)畫的淡福直達(dá)海纜，屬于泛太平洋海纜（TPE）延伸線，TPE原始投資者包括中國聯(lián)通、中國電信、韓國電信、日本NTT、美國Verizon、中華電信，之前，中國聯(lián)通希望TPE會員合建淡福海纜、并在TPE會員大會提議，但基于TPE已在大陸設(shè)立2個登陸站、合建興趣不大，才使得中國聯(lián)通鎖定臺灣電信公司洽談合建。