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中國(guó)移動(dòng)實(shí)現(xiàn)青藏線全線覆蓋

光纖在線編輯部  2006-06-28 07:41:16  文章來(lái)源:綜合整理  版權(quán)所有,未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:

6/27/2006, 2006年7月1日,舉世矚目的青藏鐵路將開(kāi)通試運(yùn)行,與此同時(shí)一條與青藏鐵路如影隨形的“信息路”也由中國(guó)移動(dòng)通信鋪就。截至目前,中國(guó)移動(dòng)通信已經(jīng)在青藏鐵路全線共建設(shè)基站、直放站近200個(gè),全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到80%以上,沿線全部觀景點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)無(wú)線覆蓋,成為唯一一家覆蓋青藏鐵路的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商。 
  建設(shè)青藏鐵路,是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策,是西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程,為鐵路沿線提供暢通的通信服務(wù)是電信企業(yè)義不容辭的責(zé)任。因此,中國(guó)移動(dòng)通信上下對(duì)青藏鐵路沿線的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程高度重視,集團(tuán)公司將此項(xiàng)工程列為重點(diǎn)工程,一級(jí)干線工程,在資金、項(xiàng)目建設(shè)等方面給予了大力支持。青海和西藏公司成立青藏鐵路沿線覆蓋工程專項(xiàng)組織機(jī)構(gòu),公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),促進(jìn)工程的快速上線。由于青藏鐵路沿線傳輸及電力等資源無(wú)法及時(shí)到位,為保證能在7月1日前開(kāi)通移動(dòng)通信基站,中國(guó)移動(dòng)通信在安排建設(shè)時(shí)采用了光纖、微波、衛(wèi)星等多種傳輸接入手段及太陽(yáng)能供電方式。
  工程建設(shè)中,中國(guó)移動(dòng)通信的員工在素有“生命禁區(qū)”之稱的雪域高原上,在海拔4000-5000米的昆侖山-唐古拉山一線的常年凍土地帶進(jìn)行施工,克服了高寒缺氧等難以想象的困難,優(yōu)質(zhì)高效地完成了青藏鐵路沿線的無(wú)線覆蓋任務(wù),充分體現(xiàn)出了艱苦奮斗、只爭(zhēng)朝夕的精神和特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗的高原工作作風(fēng)。架設(shè)格爾木-唐古拉的十多個(gè)基站時(shí),工程技術(shù)人員幾度奔波在青藏公路昆侖山至唐古拉山之間,深入山頭河濱,胸悶、頭疼,腿腳發(fā)虛乏力,強(qiáng)烈的紫外線、強(qiáng)勁的高原風(fēng)給他們的皮膚上留下一片片黑記。餓了啃幾口干饃,夜宿汽車更是常有的事。2006年3月-4月間,在青藏鐵路西格段沿線浩魯戈鐵塔施工過(guò)程中,突如其來(lái)的大風(fēng)揚(yáng)沙天氣,將工程建設(shè)者們晚上宿營(yíng)的帳篷刮走,面對(duì)茫茫戈壁和無(wú)人區(qū),他們只好躲進(jìn)鐵路的涵洞中度過(guò)了漫長(zhǎng)的一夜,這樣的例子在工程建設(shè)中比比皆是。
  如今隨著青藏鐵路沿線各基站的陸續(xù)開(kāi)通,中國(guó)移動(dòng)通信多種形式的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)隨即開(kāi)業(yè),推出了短信、彩信、WAP上網(wǎng)、IP電話、移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)等豐富的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),使來(lái)自天南海北的游客感受中國(guó)移動(dòng)通信的優(yōu)質(zhì)服務(wù)隨時(shí)隨身。在世界屋脊的屋脊上邊觀景邊打手機(jī)正成為一道引人注目的風(fēng)景。跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)耐鯉煾的弥謾C(jī)說(shuō),有了它,在茫茫天路中將不在孤立,與單位與家人感覺(jué)近在咫尺。
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