4/09/2020，光纖在線(xiàn)訊，英飛凌在官網(wǎng)宣布，收購(gòu)賽普拉斯半導(dǎo)體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在五個(gè)工作日內(nèi)完成交易。



2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購(gòu)賽普拉斯，總價(jià)值為90億歐元（約100億美元），當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)該交易將于2019年底或2020年初正式完成。

但由于收購(gòu)雙方在歐美乃至全球芯片供應(yīng)鏈中占有重要地位，若合并可能將改變?nèi)�球半�?dǎo)體格局，且交易雙方在中國(guó)的業(yè)務(wù)占比均超過(guò)1/4，讓該筆交易備受關(guān)注。因此，這筆交易自去年6月公開(kāi)收購(gòu)協(xié)議以來(lái)，波折不斷。

今年3月初，外媒曾報(bào)道CFIUS可能會(huì)阻止由德商英飛凌對(duì)美國(guó)半導(dǎo)體公司賽普拉斯發(fā)起的收購(gòu)案，原因是有美國(guó)官員認(rèn)為這會(huì)給“國(guó)家安全”帶來(lái)威脅。但在那不久之后，收購(gòu)雙方均在官網(wǎng)表示，CFIUS已確定并購(gòu)不涉及美國(guó)國(guó)家安全問(wèn)題，并已完成審查。

據(jù)了解，收購(gòu)方英飛凌前身為西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén)，1999年正式從西門(mén)子獨(dú)立，在汽車(chē)電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置。

被收購(gòu)的一方——賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車(chē)、工業(yè)、電子消費(fèi)品等提供嵌入式解決方案，擁有包括微控制器、軟件和連接組件等差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具有優(yōu)勢(shì)的功率半導(dǎo)體、傳感器和安全解決方案等形成高度互補(bǔ)。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)高度互補(bǔ)，這將進(jìn)一步拓展其在汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長(zhǎng)市場(chǎng)的市場(chǎng)潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營(yíng)收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

來(lái)源：集微網(wǎng)