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專訪老鷹:高速VCSEL芯片助力AI超算中心、數(shù)據(jù)中心高速互聯(lián)

光纖在線編輯部  2024-09-18 15:40:39  文章來源:本站采訪報(bào)道  版權(quán)所有,未經(jīng)書面許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載.

導(dǎo)讀:老鷹單波100G VCSEL芯片累計(jì)發(fā)貨百K級。

9/18/2024,光纖在線訊,老鷹半導(dǎo)體是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)單波100G VCSEL芯片批量出貨的廠商,產(chǎn)品可應(yīng)用于高速數(shù)據(jù)通信、車載激光雷達(dá)、消費(fèi)類3D感測等領(lǐng)域,同時(shí)擁有IDM工廠,具備VCSEL芯片自主研發(fā)制造能力,下一步將大力開發(fā)200G VCSEL芯片,以應(yīng)AI市場帶來的各類需求。在近日舉辦的CIOE2024展會期間,浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(以下簡稱“老鷹半導(dǎo)體”)CEO汪德鵬先生在接受光纖在線專訪時(shí)表示。



老鷹半導(dǎo)體CEO汪德鵬先生(右),光纖在線編輯(左)


單波100G VCSEL芯片累計(jì)出貨百K級
   AI算力數(shù)據(jù)大量爆發(fā),對于計(jì)算和傳輸?shù)囊笫峭降摹M艨偙硎,在此背景下,對于老鷹來說是千載難逢的市場機(jī)遇,我們兩年前全力以赴研發(fā)100G VCSEL芯片,直接面對最前沿的應(yīng)用開發(fā),這個(gè)決定讓我們開始有了收獲,截止目前,我們單波100G VCSEL芯片累計(jì)發(fā)貨百K級。然面臨的挑戰(zhàn)也不少,如何迅速開發(fā)200G VCSEL芯片并批量以應(yīng)市場井噴的需求是老鷹將要面臨的挑戰(zhàn)。汪總表示,其實(shí)在200G VCSEL方面,老鷹經(jīng)過近一年對200G的預(yù)研,技術(shù)路線已經(jīng)基本確定并取得不錯(cuò)的進(jìn)展,我們有信心在接下來的AI市場跟上國際同行的步伐。

   問及與其它VCSEL芯片廠商的差異,汪總表示,市場上已有不少VCSEL芯片的企業(yè),作為專注于生產(chǎn)VCSEL芯片的IDM廠商,我認(rèn)為我們差異化競爭力主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。首先我們VCSEL技術(shù)全面豐富,無論是數(shù)據(jù)通信還是雷達(dá)產(chǎn)品,從多節(jié)、背發(fā)、2DMA、高速等核心技術(shù)都在快速迭代并陸續(xù)應(yīng)用到產(chǎn)品中;其次我們能夠提供全系列高性價(jià)比產(chǎn)品解決方案;最后,我們愿意緊貼應(yīng)用場景,提供個(gè)性化的芯片解決方案。
   此外,本次展會我們展示了兩大具有競爭力的系列產(chǎn)品,單波100G VCSEL芯片產(chǎn)品老鷹半導(dǎo)體是國內(nèi)第一、國際第三個(gè)量產(chǎn)的廠商,能夠?yàn)閲鴥?nèi)AI建設(shè)提供助力。作為公司拳頭產(chǎn)品,產(chǎn)品無論性能還是可靠性都達(dá)到國際一流水平,目前與新華三等大廠都有很好的合作,在國內(nèi)第一個(gè)通過大廠驗(yàn)證,并在今年四月份已經(jīng)量產(chǎn)出貨;其次是我們的車載雷達(dá)產(chǎn)品,不管在功率、發(fā)射角等方面都具有競爭優(yōu)勢。

VCSEL芯片銷售大幅增長,需求持續(xù)向上
   問及老鷹半導(dǎo)體今年的業(yè)績情況及對市場的看法,汪總表示,在光通信領(lǐng)域,老鷹主打100G、50G高速芯片,為AI提供高速互聯(lián),同時(shí)也擁有25G、10G等成熟且全面的產(chǎn)品,我們與主流光模塊廠商交流非常充分,目前陸續(xù)完成驗(yàn)證。在車載雷達(dá)領(lǐng)域,我們與主流雷達(dá)廠商一同為車廠商提供定制化服務(wù),目前公司在跟進(jìn)的項(xiàng)目已經(jīng)有十幾個(gè),預(yù)計(jì)年底或明年初可陸續(xù)看到我們VCSEL芯片上車。值得一提的是,我們VCSEL芯片在掃地機(jī)、AGV市場已經(jīng)大批量廣泛使用。
  總體來看,老鷹半導(dǎo)體數(shù)通產(chǎn)品線豐富,雷達(dá)產(chǎn)品在行業(yè)引領(lǐng)市場。公司2024年整體狀況非常好,預(yù)計(jì)今年VCSEL芯片銷售大幅增長,目前供貨比較緊張,出貨量及銷售額都已經(jīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。
   市場看法方面,一是我們看好AI市場,會有相當(dāng)長的建設(shè)期,對芯片的需求長期來看是持續(xù)向上的;二是隨著這兩年中美大規(guī)模建設(shè),會不會有短暫的間歇期,我想大概率是有的。但車載雷達(dá)芯片,應(yīng)該正在處于爆發(fā)前夜,目前雷達(dá)裝載率不足5%,而熱潮正撲面而來。整體來說,對于VCSEL芯片市場我們是樂觀的。

汪總最后表示,老鷹半導(dǎo)體新廠房已經(jīng)正式投入使用,能夠快速響應(yīng)市場變化,持續(xù)增加高速VCSEL芯片產(chǎn)能,助力AI超算中心、數(shù)據(jù)中心高速互聯(lián)的快速發(fā)展。
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