2/10/2023，光纖在線訊，據(jù)彭博社報道，2月9日，通用汽車公司與全方位服務(wù)半導體晶圓制造公司格芯（GlobalFoundries Inc.）宣布簽署長期戰(zhàn)略協(xié)議，以鎖定半導體產(chǎn)能，幫助解決多年來阻礙汽車生產(chǎn)的芯片短缺問題。

根據(jù)雙方的協(xié)議，格芯將在其紐約工廠專門留出產(chǎn)能，為通用汽車生產(chǎn)專用芯片，而通用將要求其芯片設(shè)計供應商使用格芯的產(chǎn)能制造一些其認為對汽車至關(guān)重要的部件。

格芯首席執(zhí)行官Tom Caulfield此前在介紹公司美國業(yè)務(wù)布局時表示，如果客戶承諾使用產(chǎn)能，其就會預留。不過，Caulfield拒絕透露為通用預留的具體產(chǎn)量。

通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購和供應鏈執(zhí)行副總裁Doug Parks在一份聲明中表示：“隨著汽車成為技術(shù)平臺，我們預計未來幾年我們的半導體需求將增加一倍以上�！逼�車變得日益復雜，但是通用汽車一直在減少汽車所需的獨特芯片數(shù)量。Parks表示，與格芯的交易“將有助于建立強大的、有彈性的關(guān)鍵技術(shù)供應�！�

格芯希望充分利用行業(yè)重塑半導體供應鏈的嘗試。美國和歐洲政府正在推動一攬子支持計劃，旨在增加本土半導體制造，減少對東亞企業(yè)的依賴。

不同于英特爾和美光科技，格芯正把精力集中在老式芯片制造上。該公司認為，這些芯片的需求將在未來幾年保持旺盛。Caulfield表示：“在格芯，我們致力于以創(chuàng)新的方式與客戶合作，以解決當前全球供應鏈的挑戰(zhàn)�！�

就在兩天前，美國總統(tǒng)拜登國情咨文講話中贊揚了價值520億美元的《芯片與科學法案》（Chips and Science Act）的通過。該法案旨在將芯片制造業(yè)帶回美國，并為汽車制造商確保半導體供應安全帶來了新途徑。Caulfield對路透表示，能夠支持美國制造業(yè)使該公司在尋求融資時具有一定的吸引力。

（來源：蓋世汽車）