12/09/2022，光纖在線訊，據(jù)悉，印度塔塔集團(tuán)將在幾年內(nèi)開(kāi)始在該國(guó)生產(chǎn)半導(dǎo)體，該集團(tuán)主要公司董事長(zhǎng)表示，此舉將使這個(gè)南亞國(guó)家成為全球芯片供應(yīng)鏈的重要組成部分。

董事長(zhǎng)Natarajan Chandrasekaran周四在東京接受日經(jīng)亞洲采訪時(shí)透露，該集團(tuán)計(jì)劃在電動(dòng)汽車(chē)等新興領(lǐng)域開(kāi)展新業(yè)務(wù)。

Chandrasekaran表示，塔塔將“研究最終推出上游芯片制造平臺(tái)的可能性”。與組裝和測(cè)試的下游過(guò)程相比，稱(chēng)為晶圓制造廠或晶圓廠的上游半導(dǎo)體制造過(guò)程工廠在技術(shù)和財(cái)務(wù)上更具挑戰(zhàn)性。 他的評(píng)論反映了該集團(tuán)在技術(shù)和財(cái)務(wù)上可行的情況下進(jìn)入該市場(chǎng)的愿望。

塔塔進(jìn)軍芯片制造將為印度開(kāi)辟新天地，印度除了基于軟件的設(shè)計(jì)之外幾乎沒(méi)有半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，盡管對(duì)智能手機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)等半導(dǎo)體密集型產(chǎn)品的需求正在迅速增長(zhǎng)。

在全球芯片短缺和美中緊張局勢(shì)之后，芯片供應(yīng)鏈多元化的勢(shì)頭也越來(lái)越大，目前這些供應(yīng)鏈主要集中在東亞和東南亞。中美在芯片相關(guān)技術(shù)上的持續(xù)“脫鉤”也導(dǎo)致主要芯片制造商尋求更多元化的供應(yīng)鏈地點(diǎn)，這很可能為印度成為前沿地點(diǎn)提供機(jī)會(huì)。塔塔似乎已經(jīng)決定，這是進(jìn)入市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)。

Chandrasekaran解釋說(shuō)，他的集團(tuán)一直在推動(dòng)其“未來(lái)就緒”戰(zhàn)略，即從鋼鐵到武器的現(xiàn)有集團(tuán)公司適應(yīng)數(shù)字化和氣候變化等新挑戰(zhàn)，同時(shí)開(kāi)展新業(yè)務(wù)。

作為這項(xiàng)努力的一部分，董事長(zhǎng)透露，整個(gè)集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資900億美元。 除了半導(dǎo)體，這位董事長(zhǎng)還表示，該公司正在開(kāi)展新業(yè)務(wù)，例如電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)電池的制造、可再生能源的生產(chǎn)以及允許用戶從雜貨店購(gòu)買(mǎi)商品和服務(wù)的“超級(jí)應(yīng)用程序”的開(kāi)發(fā) 到金融產(chǎn)品。

他還表示，該集團(tuán)希望統(tǒng)一管理從政府手中買(mǎi)回的國(guó)家旗艦航空公司印度航空，以及也在該集團(tuán)內(nèi)的Vistara和印度亞航。 然而，他沒(méi)有說(shuō)明這是否意味著合并他們的品牌，只是說(shuō)這是一個(gè)“有待討論的問(wèn)題”。

來(lái)源：愛(ài)集微