22/8/2019光纖在線訊：5G已經(jīng)開始部署商用。在5G部署初期，功耗是各方都在努力解決的難題。例如上個(gè)月在軌道交通展上，地鐵行業(yè)人士介紹，目前正在地鐵線中部署5G基站，5G試點(diǎn)設(shè)備單系統(tǒng)功耗相比4G，達(dá)到2.5倍到4倍，對電源設(shè)備及配套設(shè)施影響較大，需要新增獨(dú)立配電柜，保證用電負(fù)載均衡。

    日前，一份運(yùn)營商對5G供電分析的材料顯示，一方面，5G BBU相比4G設(shè)備功率倍增，另一方面，BBU集中式機(jī)柜，也就是CRAN機(jī)柜，可放置5到10個(gè)BBU，丹桂最大功率超過10kV，供電、散熱都是很大的挑戰(zhàn)。

    即使考慮射頻模塊功放等技術(shù)提升，存量站點(diǎn)向5G演進(jìn)，站點(diǎn)功率也會(huì)倍增。

    通信機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施的重構(gòu)，不僅有5G CRAN，還有傳輸OTN，路由器設(shè)備的功率倍增，ICT設(shè)備混合部署也造成了局部熱點(diǎn)，能耗很大，這些都是機(jī)房的供電和散熱挑戰(zhàn)。而現(xiàn)有的-48V直流供電系統(tǒng)，供電半徑小，容量小，不能滿足大功率密度設(shè)備部署。

   因此，5G時(shí)代隨著基礎(chǔ)設(shè)施重構(gòu)，供電架構(gòu)也需要變革，可以過渡到市電+備用電源供電，以220V市電為主。

   5G基站則有三種供電方案，一是CU/DU、AAU共用基站電源系統(tǒng)；二是CU/DU使用基站電源系統(tǒng)，AAU采用5G智能電源供電；三是CU/DU、AAU共用室外柜電源系統(tǒng)，這需要運(yùn)營商新建含電源和空調(diào)的室外柜。