4/01/2020，時(shí)隔65天，武漢地鐵的站臺(tái)里又響起了人們熟悉的播報(bào)聲，一列列地鐵滿載希望出發(fā)。武漢當(dāng)下的抗疫形勢(shì)持續(xù)向好，當(dāng)陰霾散去，春回大地，武漢的公共交通、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等城市功能也正在穩(wěn)步有序恢復(fù)，那個(gè)“天生江湖氣魄，自在人間煙火”的武漢終于又按下了“重啟鍵”。



   受新冠疫情影響，武漢地鐵自2020年1月23日暫停運(yùn)營(yíng)。雖然地鐵停運(yùn)，但地鐵通信系統(tǒng)仍需保障正常運(yùn)行。在武漢地鐵“超長(zhǎng)待機(jī)”的這兩個(gè)多月，烽火一直堅(jiān)守崗位，為武漢軌道交通各線路通信系統(tǒng)提供運(yùn)維保障服務(wù)。

   目前，烽火負(fù)責(zé)維護(hù)的武漢軌道交通線路有1、2、3、4、6、7、8、11、21號(hào)線，共計(jì)339公里，228個(gè)車站，3個(gè)控制中心，1個(gè)線網(wǎng)中心，7個(gè)軌道分局派出所和1個(gè)軌道分局。考慮到涉及線路多、站點(diǎn)多，且還處于疫情期間，為確保武漢地鐵隨時(shí)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，烽火提前做出部署，制定了全面的網(wǎng)絡(luò)保障方案，并全程為武漢地鐵提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)巡檢等服務(wù)。