7/30/2019,近日，中國聯(lián)通攜手中興通訊、亨鑫科技、京信通信在宜興陽靈公路隧道完成公路隧道5G試點(diǎn)部署和試驗(yàn)驗(yàn)證。經(jīng)測試，公路隧道內(nèi)行車過程中車內(nèi)平均下載速率達(dá)到了206Mbps，平均上傳速度可達(dá)到43Mbps；車內(nèi)最大下載速率為333Mbps，最大上傳速率為81Mbps。隧道內(nèi)人行道步測最大下行速率為488Mbps，最大上行速率為90Mbps，所有指標(biāo)表現(xiàn)均滿足相關(guān)要求。

   隧道場景是移動通信網(wǎng)絡(luò)部署中的重要場景，主要包括公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道等。由于其結(jié)構(gòu)封閉并且高度、寬度、洞體材料及車體穿透損耗等方面存在巨大的差異，所以隧道場景覆蓋就成為了移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的難點(diǎn)。

   但是在5G時代，由于頻段范圍進(jìn)一步提高，傳統(tǒng)的漏纜難以支撐3.5GHz 5G系統(tǒng)的需求，這也給5G隧道覆蓋帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

   對此，中國聯(lián)通聯(lián)合亨鑫科技和京信通信進(jìn)行科技創(chuàng)新，提出并驗(yàn)證了“新型5/4漏纜”和“新型4T4R貼壁天線”等公路隧道覆蓋解決方案。

   其中，中國聯(lián)通與亨鑫科技聯(lián)合創(chuàng)新生產(chǎn)出“新型5/4漏纜”解決方案，該方案主要采用了“等電平漏纜”，實(shí)現(xiàn)了隧道場景下無線信號的均勻覆蓋并提升了信號覆蓋距離，滿足5G長隧道的覆蓋需求。

   而“新型4T4R貼壁天線”則是由中國聯(lián)通和京信通信聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)而成，該天線主要采用流線式設(shè)計、貼壁安裝的新型5G隧道天線，在滿足隧道安全性安裝的基礎(chǔ)上可實(shí)現(xiàn)4流Massive MIMO，有效提升覆蓋和容量能力。

   在本次試驗(yàn)中，中國聯(lián)通主要采用中興5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，漏纜采用雙纜部署，天線采用4T4R部署，為成功完成試驗(yàn)驗(yàn)證奠定了基礎(chǔ)。

   陽靈公路隧道5G覆蓋方案的成功實(shí)施和驗(yàn)證，為后續(xù)我國乃至全球范圍內(nèi)5G公路隧道建設(shè)提供了真實(shí)可靠的參考，極大促進(jìn)了我國5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為車聯(lián)網(wǎng)部署提供了隧道內(nèi)行車的有力保障。