12/15/2023，光纖在線訊，伴隨產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵不斷延伸，互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)暴露面和安全邊界持續(xù)擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)安全各類風(fēng)險加速向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透蔓延，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、車輛行駛安全、產(chǎn)業(yè)安全等方面風(fēng)險交織疊加，車聯(lián)網(wǎng)安全日益成為各方關(guān)注焦點。

     黨中央、國務(wù)院高度重視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全，相關(guān)部門陸續(xù)印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》《關(guān)于加強車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等政策文件，積極開展車聯(lián)網(wǎng)安全工作部署。進(jìn)一步強化車聯(lián)網(wǎng)安全保障能力建設(shè)，不僅需要從監(jiān)管、技術(shù)、行業(yè)機(jī)制的角度尋求突破，也亟需從標(biāo)準(zhǔn)化維度加大工作力度，切實發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)安全工作中的基礎(chǔ)性、規(guī)范性、引領(lǐng)性作用，有效指導(dǎo)和體系化推進(jìn)相關(guān)重點標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。

     2023年11月16日，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全技術(shù)工作委員會（TC8）車聯(lián)網(wǎng)安全工作組（TF2）在TC8第30次全會上發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化白皮書（2023年）》并對白皮書進(jìn)行了深度解讀。

     本白皮書系統(tǒng)梳理了國內(nèi)外主要國家、地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)安全相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略政策，描述了國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀，針對車聯(lián)網(wǎng)安全關(guān)鍵要素和重點環(huán)節(jié)，研究提出車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)需求和發(fā)展方向，給出標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)建議，旨在呼吁社會各界加強對車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的重視程度，共同助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量安全發(fā)展。

   

白皮書核心觀點

     1.立足強化風(fēng)險應(yīng)對提升標(biāo)準(zhǔn)研判能力。在車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期，面對挑戰(zhàn)，應(yīng)積極開展風(fēng)險分析和應(yīng)對工作，堅持問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向，及時提煉并總結(jié)車聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險趨勢和特點，不斷優(yōu)化重點標(biāo)準(zhǔn)研制方向，積極推進(jìn)已有標(biāo)準(zhǔn)的修訂完善和亟需標(biāo)準(zhǔn)的立項研制，進(jìn)一步提升車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)性、及時性、有效性，指導(dǎo)企業(yè)夯實安全防護(hù)能力，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)保障車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展的重要作用。

     2.持續(xù)夯實標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和迭代更新。應(yīng)建立車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)推進(jìn)工作機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各標(biāo)準(zhǔn)委員會車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)立項、技術(shù)歸口等工作，加大產(chǎn)學(xué)研用資源凝聚力度，廣泛吸納相關(guān)單位參與，加強標(biāo)準(zhǔn)化工作對網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深入應(yīng)用的支撐力度。緊密結(jié)合國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動態(tài)、新趨勢，持續(xù)提煉梳理車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)新需求，啟動面向未來的前瞻性標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研。加強對標(biāo)準(zhǔn)實施情況的監(jiān)督和評估，及時識別標(biāo)準(zhǔn)實施中暴露的問題，并在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上迭代更新，保障車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量安全發(fā)展的持續(xù)推動作用。

     3.加強標(biāo)準(zhǔn)宣傳推廣和符合性評估。應(yīng)充分發(fā)揮政府部門、產(chǎn)業(yè)組織引導(dǎo)作用，建立完善、高效的標(biāo)準(zhǔn)宣貫及培訓(xùn)機(jī)制，及時開展車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系和重點標(biāo)準(zhǔn)的宣講、培訓(xùn)和推廣，向相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)解讀標(biāo)準(zhǔn)和評估方法，幫助產(chǎn)業(yè)各方深刻理解車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展現(xiàn)狀和未來規(guī)劃并落實標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)針對終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全等領(lǐng)域重點標(biāo)準(zhǔn)開展試驗驗證和試點示范，匯聚優(yōu)秀應(yīng)用案例。以此為基礎(chǔ)建立并不斷完善標(biāo)準(zhǔn)符合性評估體系，制定明確的評估指南和實施細(xì)則，完善認(rèn)證程序，研發(fā)高效、方便的評估工具，培育車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)符合性評估、測試、咨詢能力。

     4.加大標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)力度。應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)體系，制定培養(yǎng)計劃和培養(yǎng)方案，開展課程學(xué)習(xí)、研討會、實踐培訓(xùn)等多種教育培訓(xùn)方式。高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等應(yīng)加強協(xié)作，聯(lián)合建立標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)基地，打造標(biāo)準(zhǔn)化教育和培訓(xùn)中心。建立標(biāo)準(zhǔn)化人才評價機(jī)制，制定評價標(biāo)準(zhǔn)和方法，開展標(biāo)準(zhǔn)化人才評估和認(rèn)證，為企業(yè)和市場提供高層次標(biāo)準(zhǔn)化人才。建立標(biāo)準(zhǔn)化人才激勵機(jī)制，在職稱晉升、薪資待遇、榮譽表彰等方面給予側(cè)重支持，為標(biāo)準(zhǔn)人才加強職業(yè)發(fā)展和成長空間。加強國際標(biāo)準(zhǔn)化人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，提升參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的能力。

     5.深度參與車聯(lián)網(wǎng)安全國際標(biāo)準(zhǔn)化工作。積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、國際電信聯(lián)盟、國際電工技術(shù)委員會、聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇等相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。依托我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)整體優(yōu)勢及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)成果，深度參與國際標(biāo)準(zhǔn)的研究和編寫，牽頭起草重點國際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，提升我國標(biāo)準(zhǔn)成果的國際轉(zhuǎn)化率和影響力。全面、深入?yún)⑴c國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的交流與協(xié)調(diào)，依托汽車產(chǎn)業(yè)對話機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)化合作框架，加強與國際主要汽車產(chǎn)業(yè)國家、地區(qū)及“一帶一路”沿線國家的交流合作。

白皮書目錄

一、車聯(lián)網(wǎng)安全法律政策進(jìn)展
（一）國外情況
（二）國內(nèi)情況

二、 國外車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展
（一）國際組織
（二）重點國家地區(qū)

三、我國車聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
（一）標(biāo)準(zhǔn)框架
（二）總體與基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)
（三）終端和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)
（四）網(wǎng)聯(lián)通信安全標(biāo)準(zhǔn)
（五）數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)
（六）應(yīng)用服務(wù)安全標(biāo)準(zhǔn)
（七）安全保障支撐標(biāo)準(zhǔn)

四、工作建議
（一）立足強化風(fēng)險應(yīng)對提升標(biāo)準(zhǔn)研判能力
（二）持續(xù)夯實標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和迭代更新
（三）加強標(biāo)準(zhǔn)宣傳推廣和符合性評估
（四）加大標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)力度
（五）深度參與車聯(lián)網(wǎng)安全國際標(biāo)準(zhǔn)化工作

版權(quán)聲明：本白皮書版權(quán)屬于中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會，并受法律保護(hù)。轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用本白皮書文字或者觀點的，應(yīng)注明“來源：中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會”。違反上述聲明者，本院將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

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