導(dǎo)讀:2024年,全球新增了8個5G SA網(wǎng)絡(luò)部署。Dell'Oro預(yù)計2025年將有十幾個新的5G SA網(wǎng)絡(luò)啟動,其中包括AT&T和Verizon。
1/09/2025,光纖在線訊,自 2020 年起,全球已有 61 個 5G SA(獨立組網(wǎng))網(wǎng)絡(luò)部署完成,5G 發(fā)展在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進。Dell'Oro 集團數(shù)據(jù)顯示,2024 年新增 8 個 5G SA 網(wǎng)絡(luò)部署,這一增長態(tài)勢表明 5G SA 正逐漸成為行業(yè)發(fā)展的重點方向。研究總監(jiān)Dave Bolan通過郵件向Fierce表示,自2020年以來,全球34個國家的61家移動網(wǎng)絡(luò)運營商已經(jīng)部署了5G SA。Bolan表示:“除了中國、印度和美國,其他擁有廣泛5G SA人口覆蓋的大國還包括澳大利亞、巴西、加拿大、德國、日本、西班牙和英國。”Bolan表示,Dell'Oro報告中不包含固定無線接入網(wǎng)絡(luò)或5G私有網(wǎng)絡(luò)?!拔覀冾A(yù)計約有十幾個新的5G SA網(wǎng)絡(luò)將在2025年啟動,其中包括AT&T和Verizon,”Bolan說。這將為全球 5G SA 網(wǎng)絡(luò)的普及注入新的活力。
這種穩(wěn)步的進步似乎還將繼續(xù)。愛立信在2024年11月發(fā)布的《移動報告》預(yù)測,全球5G SA移動用戶將從2024年底估計的12億增長到2030年底的36億,占所有5G用戶的近60%。
在 5G 發(fā)展進程中,非獨立組網(wǎng)(NSA)的 5G 依賴 4G 核心網(wǎng),只是過渡階段,最終目標(biāo)是實現(xiàn)擁有新核心網(wǎng)的 5G 獨立組網(wǎng),以具備網(wǎng)絡(luò)切片等高級功能。但 5G 部署五年后,不少運營商仍停留在 NSA 階段,這也凸顯了向 5G SA 過渡的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
此前,Dell'Oro 曾認(rèn)為 AT&T 和 Verizon 在 2022 年已推出 5G SA 網(wǎng)絡(luò),如今修正了說法。因為這兩家公司雖宣稱推出,但并非全國范圍覆蓋。2024 年 9 月,Verizon 高管透露當(dāng)時 5G SA 僅在三個美國州上線。Dell'Oro 研究總監(jiān) Dave Bolan 表示,對于全國性部署的覆蓋程度界定雖有爭議,但大致是在網(wǎng)絡(luò)大部分地理區(qū)域及主要人口中心完成部署的運營商才會被認(rèn)定。
5G SA 網(wǎng)絡(luò)部署意義重大。早期 5G 部署多圍繞 5G 無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)基站,使用 4G 核心處理任務(wù),這導(dǎo)致消費者高速下載不穩(wěn)定且無 5G 語音通話(Vo5G),企業(yè)需建 5G 專有網(wǎng)絡(luò)才能獲得低延遲等功能,阻礙了大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)(IoT)項目部署。
在全球范圍內(nèi),各國推進 5G SA 部署進度不同。中國自 2020 年 3 月起推動,已取得顯著成效,為全球 5G SA 發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。美國的 T-Mobile 是全球首個全國范圍推出基于 600 MHz 頻段 5G SA 網(wǎng)絡(luò)的運營商,還為 2600 MHz(2.5 GHz)頻段增加 5G SA 支持,覆蓋廣泛,在獨立組網(wǎng)方面領(lǐng)先美國同行。印度的 Reliance Jio 也率先實現(xiàn)全國性 5G SA 網(wǎng)絡(luò)部署。
一般而言,運營商先在主要城市中心部署 5G SA,再擴展到周邊和農(nóng)村地區(qū),先室外后室內(nèi),涵蓋交通樞紐和體育娛樂場所等,但目前 5G SA 網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍尚不及 4G 網(wǎng)絡(luò)。
【編者觀點:5G SA網(wǎng)絡(luò)部署前景分析】
5G SA 網(wǎng)絡(luò)部署前景廣闊但也面臨諸多挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐漸降低,越來越多的運營商將加入 5G SA 部署的行列,這將加速全球 5G 網(wǎng)絡(luò)的升級換代。在工業(yè)領(lǐng)域,5G SA 網(wǎng)絡(luò)將助力智能工廠實現(xiàn)更高效的自動化生產(chǎn),通過低延遲和高可靠性的網(wǎng)絡(luò)連接,實現(xiàn)設(shè)備之間的精準(zhǔn)協(xié)同,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。在智能交通方面,車聯(lián)網(wǎng)將依托 5G SA 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的實時通信,提升交通安全和交通效率,推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。在醫(yī)療領(lǐng)域,遠程醫(yī)療手術(shù)、醫(yī)療設(shè)備的實時監(jiān)測等應(yīng)用將借助 5G SA 網(wǎng)絡(luò)的高速率和低延遲特性得以更廣泛地應(yīng)用,改善醫(yī)療資源分布不均的問題。
然而,5G SA 網(wǎng)絡(luò)部署也面臨著一些亟待解決的問題。一方面,建設(shè) 5G SA 網(wǎng)絡(luò)需要大量的資金投入,包括基站建設(shè)、設(shè)備更新等方面,這對運營商的資金實力提出了很高的要求。另一方面,頻譜資源的分配和管理也是一個關(guān)鍵問題,如何合理分配頻譜資源,確保不同運營商之間的公平競爭和網(wǎng)絡(luò)性能的優(yōu)化,需要各國政府和監(jiān)管機構(gòu)制定科學(xué)合理的政策。此外,5G SA 網(wǎng)絡(luò)的安全性和隱私保護也備受關(guān)注,隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,如何保障用戶數(shù)據(jù)的安全和隱私,防止網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露,將是未來發(fā)展中需要重點攻克的技術(shù)難題。
AT&T 和 Verizon 在 2025 年要實現(xiàn)真正意義上的 5G SA 推出,面臨諸多挑戰(zhàn),不過若成功,將推動美國 5G 發(fā)展邁向新階段,提升用戶體驗和促進企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,也會對全球 5G 競爭格局產(chǎn)生重要影響。
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